García Élez confía en que Pedro Sánchez no se eche atrás en su compromiso de mejorar el ferrocarril a Talavera

La consejera de Fomento, Agustina García Élez, ha destacado este domingo que hay un compromiso del presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, para mejorar el ferrocarril y ha contrapuesto las "realidades" de ahora con el Ejecutivo anterior del PP que no licitaba "y solo vendía humo".

En una nota de prensa, García Élez ha criticado que el alcalde del PP de Talavera de la Reina (Toledo), Jaime Ramos, haya dudado de las licitaciones que ha anunciado el ministro de Fomento, José Luis Ábalos, tras la reunión que ha mantenido con el presidente de Extremadura, Guillermo Fernández Vara, y con los integrantes del Pacto del Ferrocarril.

A preguntas de los periodistas sobre las declaraciones de Ramos, García ha comentado: "Lo que han hecho en este encuentro es lo que hizo el presidente nacional con el presidente García-Page, comprometerse de manera real, no solo con palabras, con el tren convencional que une Madrid con Extremadura, y que tiene su paso por Talavera".

Y lo han hecho "porque son conscientes de que lo que está pasando no es de recibo en el siglo XXI y hay que actuar de forma rápida e inmediata con el apoyo del Gobierno nacional", ha añadido García Élez, que ha hecho estas declaraciones con motivo de su participación en la 'XII Vuelta Solidaria ‘Avanzando Juntos', que ha organizado la asociación Asem-CLM en Talavera de la Reina y a la que también ha asistido el alcalde de la ciudad. 

García Élez ha considerado: "Dudar de una licitación pública es, como poco, empezar a negar la realidad" y ha comentado que "poco negaban cuando antes no había una licitación y solo vendían humo, cuando ahora mismo hay realidades y hay un compromiso del presidente Pedro Sánchez".

La época pasada fue peor

En este sentido, ha apuntado: "Veníamos de una época donde se nos daban palabras y plazos, pero no se nos enseñaban documentos ni los contratos de licitación y actualmente hay un contrato de licitación de traviesas, que van a ayudar y garantizar el funcionamiento de la vía convencional, y también hay un contrato para eliminar los terraplenes que también harán reducir el tiempo en el recorrido".

Asimismo, García ha indicado que "hay otro contrato que permitirá ir cambiando, de forma paulatina, los trenes para la propia estructura de movilidad, porque estábamos hablando de trenes que no garantizaban su trayecto y es ahí donde hay que actuar en primer momento, para que tengamos la garantía de que los trenes van a llegar a tiempo y, sobre todo, que van a llegar".

Ha deseado que no se vuelvan a ver imágenes "de viajeros tirados en secarrales o barbechos", al igual que lo ha entendido el Gobierno de España, que ha puesto sobre la mesa "realidades, compromisos y dinero" y ha insistido en que a lo que tenían que haber hecho los escépticos con tipo de contratos era "haber levantado la voz antes y haber tocado las puertas del Gobierno anterior que no nos hacía caso".