El Grupo ACS, a través de sus filiales Dragados Canada y ACS infraestructure Canada, ha sido adjudicatario en la concesión para el diseño, construcción, financiación y mantenimiento de la nueva línea de metro ligero Finch West en Toronto (Canadá).

La inversión inicial es de 775 millones de euros y el consorcio estará integrado por el
Grupo ACS, que participa al 33% en los trabajos de construcción y al 50% en las labores de mantenimiento, y por las empresas locales Aecon y Dufferin/CRH Group Canada Inc.

El objetivo es que su construcción comience en el tercer cuatrimestre de 2018 y que esté operativo en la segunda mitad de 2023.

El proyecto ferroviario en régimen de colaboración público-privada (PPP) es para una línea de 11 kilómetros que discurrirá a a lo largo de la avenida de Finch, una de las principales y más congestionadas arterias de la ciudad de Toronto.

En su trayecto, contará con 16 paradas en superficie, una parada subterránea en la Universidad de Humber y un intercambiador subterráneo con conexión a la nueva estación de metro de Finch West, perteneciente a otra línea.

El contrato incluye asimismo la construcción de los talleres y cocheras para albergar los vehículos, el suministro e integración de todos los sistemas y la construcción de infraestructura complementaria.

El proyecto de metro ligero se enmarca dentro de un plan regional de infraestructuras de transporte puesto en marcha por Metrolinx, la agencia provincial de transporte, para la mejora de la movilidad en el área metropolitana de Toronto.

Más proyectos en Norteamérica

El Grupo ACS participa en diferentes proyectos ferroviarios en Norteamérica, incluyendo las recientes adjudicaciones de ferrocarril Réseau Express Métropolitain (REM) en Montreal y el Automated People Mover del Aeropuerto de Los Ángeles en California.

El Grupo también participa en el nuevo ferrocarril de alta velocidad entre Los Ángeles y San Francisco, y los proyectos en régimen de concesión Eglinton Crosstown LRT PPP (5.500 millones de CAD) y Confederation Line LRT PPP (2.000 millones de CAD) en Toronto y Ottawa respectivamente.