Imagen de Carlos Tavares en la junta general de accionistas de PSA.

Imagen de Carlos Tavares en la junta general de accionistas de PSA. PSA

Empresas

Carlos Tavares confirma que la fusión entre PSA y FCA continúa su proceso

El consejero delegado del grupo francés estima que la operación aportará unas sinergias de al menos 3.700 millones de euros.

25 junio, 2020 16:20

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El consejero delegado del Grupo PSA, Carlos Tavares, ha asegurado que la fusión entre su compañía y el grupo Fiat Chrysler Automobiles (FCA) continúa según lo previsto y aportará unas sinergias de al menos 3.700 millones de euros.

Así lo ha señalado Tavares en la junta general de accionistas de PSA celebrada este jueves, durante la que ha indicado que esta fusión es un paso "esencial", ya que permitirá a ambas empresas disminuir el gasto en investigación y desarrollo necesario para la llegada de una movilidad más limpia, segura y asequible.

Por ello, Tavares prevé que este movimiento empresarial se lleva a cabo en los tiempos previstos que, según anunciaron PSA y FCA a finales del año pasado, la fusión debería estar finalizada en el primer trimestre de 2021.

Todo ello después de que la semana pasada saliese a la luz que la Comisión Europea abrió una investigación en profundidad sobre la fusión entre PSA y FCA ante la sospecha de que la operación pueda reducir la competencia en el mercado de vehículos comerciales en catorce países de la Unión Europea, entre ellos España, y en Reino Unido.

El Ejecutivo comunitario tomó esta decisión porque tiene indicios de que la fusión reduciría "significativamente" la competencia dentro del mercado único en el sector de vehículos comerciales ligeros (con un peso inferior a 3,5 toneladas) en Bélgica, Croacia, República Checa, Francia, Grecia, Hungría, Italia, Lituania, Luxemburgo, Polonia, Portugal, Eslovaquia, Eslovenia, España y Reino Unido.

Sin dividendos

En muchos de estos países, según Bruselas, las dos firmas automovilísticas "combinadas" ostentarían una "elevada" cuota de mercado con "el abanico más amplio de marcas y modelos de todos los tamaños". La Comisión señaló que PSA y Fiat serían "particularmente fuertes" en el segmento de furgonetas pequeñas.

Los consejos de administración de los grupos automovilísticos Fiat Chrysler Automobiles (FCA) y PSA decidieron el mes pasado suspender el reparto de dividendo ordinario durante 2020 con cargo a los resultados de 2019, con motivo de la crisis sanitaria y económica provocada por el coronavirus, según informaron ambas empresas, que completarán la fusión en el primer trimestre de 2021.

Asimismo, dichos órganos de dirección de FCA y PSA confirmaron que los preparativos para la ejecución de la fusión entre ambas compañías, que fue anunciada el pasado mes de diciembre, están avanzando "bien".