El grupo automovilístico Renault vendió 1,25 millones de vehículos durante el primer semestre de este año en todo el mundo, lo que supone un descenso del 34,9% en comparación con el mismo periodo del 2019 debido a la crisis provocada por la pandemia del coronavirus. Tal como ha explicado la compañía francesa, el consorcio registró una disminución de sus ventas superior a la del mercado, que cayó un 28,3%, debido a su "alta exposición" en países que han estado sujetos a estrictos confinamientos.

"El mundo atraviesa una crisis sin precedentes con un impacto importante en nuestro negocio. Desde la vuelta a la actividad, nuestras fábricas y nuestra red de ventas se han movilizado rápidamente para satisfacer las necesidades de nuestros clientes, con una demanda sostenida en junio por las medidas de ayuda de los gobiernos en Europa", ha indicado el director de Comercio y Regiones del grupo Renault, Denis le Vot.

Por marcas, Renault vendió en lo que va de año 760.299 unidades, un 37,9% menos, mientras que Dacia entregó 211.158 vehículos, un 46,2% menos; Renault Samsung Motors, 53.142 unidades, un 58,8% más; Alpine, 700 coches, un 75,4% menos; Lada matriculó 152.714 unidades, un 23,3% menos; Avtovaz comercializó 8.520 coches (sin comparación con el año pasado) y Jinbei&Huasong vendió 70.125 unidades hasta junio, con una bajada del 10,5%.

Por regiones, las ventas de consorcio galo en Europa bajaron un 41,8% entre enero y septiembre, hasta 623.854 unidades, con la marca Dacia cayendo un 48,1%, hasta 161.334 unidades, "impactada por su exposición a un mercado de clientes particulares fuertemente afectados por la crisis".

Fuera del Viejo Continente, el grupo Renault vendió 632.804 unidades, un 26,4% menos, al verse particularmente afectado por la caída de los mercados en Rusia, en India, en Brasil y en China. Así, en el 'gigante asiático' la compañía matriculó 70.789 unidades en lo que va de año, un 26,4% menos, mientras que en América sus ventas bajaron un 44,7%, hasta 113.826 vehículos, y en Eurasia entregó 297.455 coches, un 14,1% menos.

Renault también ha destacado la recuperación del mercado en junio, así como la "fuerte tendencia eléctrica" que ha registrado en el reinicio de las operaciones tras el confinamiento.

"Comenzamos el segundo semestre con un nivel muy alto de pedidos, un buen nivel de stocks, un posicionamiento precio mejorado en toda la gama y una nueva oferta híbrida E-Tech única en su segmento que ha sido muy bien percibida", ha reivindicado Le Vot.