Si está pensando en comprarse un coche eléctrico, un híbrido enchufable o incluso instalar un punto de carga en su domicilio, desde EL ESPAÑOL le informamos de que todavía quedan ayudas para hacer más fácil este salto hacia la movilidad eléctrica.

Estas subvenciones de las que hablamos forman el Plan Moves 3, unas ayudas que provienen de los fondos de recuperación de la Unión Europea, que comenzaron en la primavera de 2021 y que tienen su finalización el próximo 31 de diciembre de 2023. Unas ayudas que inicialmente estaban dotadas con 800 millones y que unos meses más tarde se ampliaron hasta los 1.200 millones.

Por ello, desde EL ESPAÑOL nos hemos puesto en contacto con el IDAE (Instituto para la Diversificación y Ahorro de Energía, adscrito al Ministerio para la Transición) para saber cuánto dinero queda de los 1.200 millones planificados.

Y desde este organismo nos confirman que hasta hoy "se han asignado un total de 909,6 millones de euros a las comunidades", que son las últimas encargadas de gestionar los fondos. Por tanto, tal y como señalan desde este organismo, todavía quedan "290,3 millones de euros como remanente y las comunidades pueden solicitar fondos hasta el 31 de diciembre de este año". Esta cifra supone, por tanto, que ya se ha entregado el 76% de las ayudas y queda pendiente el 24% restante.

Además, según las estimaciones realizadas desde EL ESPAÑOL, se puede dar el caso de que no se gasten por completo los 1.200 millones asignados. Entre otras razones, porque en los últimos cuatro meses se han distribuido alrededor de 200 millones. Por lo tanto, si se mantuviera este mismo ritmo hasta final de año -quedan otros cuatro meses- sobrarían alrededor de 100 millones a final de año, según nuestras estimaciones.

En este sentido, en lo que llevamos de Plan Moves 3 se han matriculado alrededor de 225.000 coches en total con enchufe y que podrían recibir ayudas. Y con estas cifras se han entregado alrededor de 900 millones (aquí se incluyen las ayudas a los vehículos y los enchufes).

Por tanto, si de aquí a finales de año se espera que se matriculen alrededor de 50.000 coches también con enchufe, es más que probable que no se llegue a la cantidad de los casi 300 millones.

No hay más peticiones de las comunidades

Además, desde el propio IDAE afirman que no hay más peticiones de dinero: "A día de hoy no hay nuevas solicitudes registradas de las comunidades autónomas, si bien podrían llegar cuando alguna comunidad necesitara de alguna ampliación y la pidiera".

En este sentido, la última comunidad que solicitó ayudas para los coches eléctricos fue Canarias, con un importe total de 13,8 millones de euros, que fue aprobada en el mes pasado de julio.

Desde entonces, no ha habido novedad alguna. De esta manera, hasta la fecha Cataluña lidera las ayudas concedidas del Plan Moves 3, tal y como ha recopilado EL ESPAÑOL de información publicada por el IDAE.

En concreto, Cataluña ocupa la primera posición en subvenciones, con más de 196 millones de euros concedidos. La segunda posición es para Madrid, con 144 millones concedidos, y la tercera plaza es para Andalucía, con 105 millones concedidos. Así queda la clasificación:

Si lo que hacemos ahora es analizar el presupuesto otorgado a cada comunidad respecto al total de las ayudas, vemos que Cataluña ha obtenido casi el 22% del total de presupuesto, seguido de Madrid, con el 16%, y Andalucía, con algo menos del 12%, tal y como se puede ver en la siguiente tabla:

Cuántas ventas de eléctricos lleva cada comunidad

Ya conocemos que Cataluña lleva el 22% de las ayudas del Plan Moves 3, frente a Madrid, con el 16%, y Andalucía, con menos del 12%. Sin embargo, si lo que hacemos ahora es analizar las ventas de vehículos electrificados (turismos, comerciales, industriales, autobuses...) vemos que Madrid tiene el 47% de cuota del mercado total en España, seguido de Cataluña, con menos del 15%, y Comunidad Valenciana, con menos del 8%, tal y como se puede ver en la siguiente tabla.

Qué ocurrirá en 2024: ¿habrá ayudas?

Es una de las preguntas del millón: ¿qué hacer en 2024? ¿Habrá ayudas? ¿Si quiero comprar un coche eléctrico lo compro ahora con ayudas o espero a 2024? Pues bien, esta misma pregunta es la que hemos transmitido al IDAE. Y desde este organismo nos recuerdan que la fecha de finalización del Plan Moves 3 está fijada para el 31 de diciembre de este año salvo que haya algún cambio.

Si bien para planteamientos futuros será el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico el que debería tomar la iniciativa. En este sentido, no obstante, cabe señalar que el Gobierno actual está en funciones. Por ello, para que hubiera un Plan Moves 4 debería conformarse un Gobierno y ser aprobado en Consejo de Ministros a iniciativa de Transición Ecológica.

De no haber nuevo Gobierno antes del 31 de diciembre, el Ejecutivo actual podría prorrogar los presupuestos actuales, en los que se incluye la partida de las ayudas al Plan Moves 3. Además, se podría tratar si finalmente queda remanente de las subvenciones actuales.

Qué ayudas tiene la compra de un coche eléctrico

En el siguiente cuadro se detallan las ayudas. En resumen son: los híbridos enchufables, 2.500 euros (sin achatarramiento) y 5.000 euros con achatarramiento. Los eléctricos son 4.500 sin achatarramiento y 7.000 con achatarramiento. En la siguiente tabla se explican:

A estas ayudas se suma la desgravación del 15% en el Impuesto sobre la Renta de las Personas Físicas (IRPF) tanto en la compra del vehículo como en las instalaciones con una base máxima de 20.000 euros. Esto se traduce en que la desgravación rondaría los 3.000 euros.

Por tanto, en general podemos señalar que las ayudas a un coche eléctrico se sitúan entre los 7.500 y los 10.000 euros, aproximadamente.

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