Torre de control. Usca.
Luz verde a la creación de una filial de Enaire para concursar en la liberalización de torres de control aéreo
- Enaire Global Services nace con una plantilla inicial en su plan de negocio de ocho trabajadores, que se irá ampliando.
- Más información: Un informe de la CNMC revela que liberalizar el 100% de las torres de control en los aeropuertos no es eficiente
El Consejo de Ministros ha autorizado la constitución de Enaire Global Services (EGS) para impulsar la internacionalización del gestor estatal de servicios de navegación aérea, Enaire. De esta forma, la filial de Enaire podrá participar en los concursos de liberalización de torres de control en otros países e incluso en los procesos que surjan en España, como el intento de la segunda ola de liberalización anunciada en 2023.
La compañía nace con una plantilla inicial en su plan de negocio de ocho trabajadores, que se irá ampliando en función de la evolución del negocio. También nace con el toque de atención de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC), que ya alertó de posibles conflictos de interés por sus vínculos accionariales con Aena.
Cabe recordar que Enaire es el prestador de los servicios de control aéreo en 21 torres nacionales que aún no se han liberalizado. Aena, por su parte, es el gestor de la mayoría de los aeropuertos españoles. Enaire tiene el 51% del capital de Aena.
Con la creación de esta filial, “se trata de dar respuesta a la profunda transformación que está experimentando el sector de la navegación aérea, marcada por la construcción del Cielo Único Europeo, la creciente demanda de servicios y soluciones globales, la entrada de nuevos actores (drones) y el desafío que suponen la Movilidad Aérea Urbana y las operaciones espaciales”, señala Enaire en un comunicado.
La constitución de EGS forma parte del Plan Estratégico de Enaire (Plan de Vuelo 2025) como apuesta para garantizar la viabilidad futura del gestor en un sector marcado por un modelo de negocio cada vez más desagregado (servicios de aeródromo, de aproximación y de ruta), con competencia en el negocio no regulado deslocalizado y globalizado.
La filial EGS permitirá a la empresa pública actuar en el mercado no regulado del sector de la navegación aérea, focalizando su actividad en tres grandes líneas de negocio: servicios operativos de gestión de tránsito aéreo; servicios tecnológicos y de consultoría; y servicios de drones y nuevos usuarios.
Alguno de los principales gestores nacionales de navegación aérea europeos ya han creado este tipo de filiales para posicionarse como operadores globales.
Consultoría y nuevos mercados
EGS se concibe como una empresa de tamaño y costes contenidos que condiciona su crecimiento a la consecución de contratos, lo que minimiza los riesgos económicos. Su plan de negocio contempla actividades de consultoría internacionales y de formación, así como optar a posibles licitaciones de servicios de tránsito aéreo de aeródromo en mercados no regulados internacionales.
Enaire reconoce que su filial operaría con menores restricciones que la propia matriz y de una manera más ágil -como exige el mercado no regulado-, diversificando su actividad en diferentes y nuevas líneas de negocio en el ámbito de los servicios de navegación aérea, de manera directa o a través de filiales internacionales.
