Así será la estación de Atocha en Madrid tras su remodelación: una inversión de 56 millones

Adif Alta Velocidad ha iniciado los trabajos para la remodelación y acondicionamiento de la marquesina histórica de la estación de Madrid-Puerta Atocha Almudena Grandes, así como la reforma de sus accesos desde la glorieta de Carlos V, en los que invertirá 56,5 millones de euros, parte de ello con fondos europeos del plan de recuperación.

Esta actuación permitirá ampliar y modernizar las instalaciones con el fin de reforzar la eficiencia y capacidad de Atocha para seguir respondiendo al incremento de los tráficos asociados a la liberalización del transporte ferroviario de viajeros y entrada de la competencia.

"La estación continuará siendo un nodo estratégico de la red ferroviaria española y de su entorno urbano por su magnitud, su localización en el corazón de la capital y su capacidad de generar actividad social, económica y cultural en la ciudad", ha explicado Adif en un comunicado.

La ejecución de estas obras, que realizará ACS a través de su filial Dragados, se desarrollará en diferentes fases a lo largo de unos 36 meses, durante los cuales la estación se mantendrá en servicio, garantizando su funcionalidad y actividad.

No obstante, a partir del 1 de febrero se cerrará al público el aparcamiento P4, aunque se mantendrá en uso para los servicios de taxi, así como para los de carga y descarga de restauración.

Con el acondicionamiento de la marquesina histórica se ganará espacio para los viajeros, facilitando su tránsito por la estación, y habilitará nuevas áreas comerciales, eliminando la losa norte para disponer del gran espacio situado bajo la marquesina metálica y permitir la máxima visión a las personas que accedan desde la plaza.

Además, se habilitará espacio en las tres crujías para su futura explotación comercial y se introducirán elementos funcionales para que el edificio responda a los nuevos usos (vestíbulos de acceso y evacuación, núcleos verticales de comunicación) y se remodelará el Jardín Tropical, sustituyéndose todas las carpinterías, tanto en la fachada interior como en la exterior.

También está previsto el inicio de las obras de un aparcamiento provisional, desmontable y reutilizable para ampliar temporalmente la capacidad del aparcamiento P3, que pasará de 931 a 1.357 plazas, compensando así la reducción de plazas durante el proceso de ampliación, con una inversión de 23,5 millones.