El Metro de Madrid se encuentra lleno de historia, ya que, es uno de los medios de transporte más antiguos de la ciudad. Asimismo, el Metro de Madrid también se incluye entre los metros más antiguos del mundo, debido a que se creó en 1919.

Esta es una de las causas por las que se trata de un transporte que ha experimentado una gran cantidad de cambios a lo largo de la historia. Ya que, por ejemplo, una de sus estaciones más antiguas sé cerro hace años y no se volvió a abrir, como es el caso de la estación de Chamberí.

Sin embargo, hay más situaciones parecidas, debido a que en este caso no estamos hablando de una estación, sino que se refiere a una línea entera. Se trata de la línea del Metro de Madrid que cerró y volvió a abrir con otro recorrido, ¿quieres saber cuál es? Te lo contamos, a continuación. 

¿Cuál es la línea de Metro de Madrid que cerro y abrió con otro recorrido?

La capital de España tiene uno de los metros más antiguos del mundo y el más antiguo de España. El motivo es que el Metro de Madrid fue inaugurado por el rey Alfonso XIII, el 17 de octubre de 1919. Una situación que supuso un gran cambio para el estilo de vida de los madrileños. 

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Sin embargo, desde entonces, este medio de transporte ha experimentado muchos más cambios. La causa es que, llegado el momento, el Metro de Madrid era el que tenía que adaptarse al ritmo de los habitantes de la ciudad. Por lo que hay una línea de Metro de Madrid, que en su día cerró, y que después volvió a abrir, pero con otro recorrido. 

En concreto, se trata de la Línea 8 del Metro de Madrid, que se encuentra ubicada en el nordeste de la ciudad. Una de sus principales funciones en conectar Nuevos Ministerios con las cuatro terminales del aeropuerto de Adolfo Suárez Madrid- barajas. Además de que se trata de una línea que proporciona servicio principalmente a los distritos de Chamartín, Hortaleza y Barajas. 

No obstante, la Línea 8 es la única que tiene una peculiaridad con la que no cuentan el resto de tramos de Metro de Madrid. Se trata de que la Línea 8 es la única que ha sido cerrada y ha vuelto a abrir con otro recorrido distinto. 

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El motivo es que en 1982 se inaugura la Línea 8, cuyo recorrido origina unía Nuevos Ministerios y Fuencarral. Un tramo que años después, el 22 de enero de 1998, fue incorporado a la Línea 10.

Sin embargo, la cosa no quedó ahí, ya que, cinco meses y dos días después, el 24 de junio de 1998, se incorporó al tramo Mar de Cristal- Campo de las Naciones (actualmente estación Feria de Madrid). Este cambio llevó a que surgiera la primera parte de la Línea 8 como la conocemos hoy en día. 

Curiosidades de la Línea 8

Otro dato curioso de la Línea 8, además de que cerró y volvió a abrir con otro recorrido, es que es una de las líneas más rápidas de Metro de Madrid. 

Como consecuencia de su estructura, así como de los cambios que ha experimentado, esta línea, en la actualidad, es una de las más rápidas de Madrid. Ya que, sus trenes alcanzan la velocidad máxima de 105 km/h, una característica que convierte a esta línea en una de las más rápidas del Metro de Madrid. 

Además, otra de las peculiaridades de esta línea es que enlaza con varias líneas, como son las líneas 4, 6, 9 y 10, así como la red de Cercanía de Madrid.