Por qué no hay baños públicos en el Metro de Madrid: la inesperada respuesta

Desde su inauguración en 1919, con el tramo entre las estaciones de Sol y Cuatro Caminos, el Metro de Madrid ha experimentado constantes renovaciones en sus trenes e infraestructura. Sin embargo, en la actualidad, varios pasajeros se cuestionan la ausencia de baños para el público en las estaciones del metro madrileño.

Una usuaria de X, anteriormente conocido como Twitter, expresó directamente su inquietud al Metro de Madrid en la plataforma. Relataba una experiencia diaria donde necesitaba usar un sanitario y señalaba la falta del mismo en el sistema: "Necesito ir al baño y @metro_madrid no cuenta con ellos", escribía. Ante esto, surgía la duda: "¿Por qué no se disponen de estos servicios?"

En los comentarios de esa publicación, varios usuarios manifestaban compartir la misma preocupación, narrando situaciones propias en las que, estando en el metro, requerían de un baño y no encontraban uno disponible.

Por qué no hay baños públicos en el Metro de Madrid

Metro de Madrid, la entidad pública, respondió a dicho post indicando que la ausencia de sanitarios públicos en su red se debe a "razones de seguridad". Además, en respuesta a otra consulta señalaron que, en los puntos de intercambio de transporte sí existen baños al servicio de los pasajeros, pero no directamente en las estaciones del metro.

Los intercambiadores de transporte del Metro de Madrid son, según la web del Ayuntamiento de Madrid son los siguientes:

• Avenida de América (intercambiador)
• Canillejas
• Ciudad Lineal
• Alsacia
• Aeropuerto T1 - T2 - T3
• Aeropuerto T4
• Aluche
• Atocha
• Avenida de América
• Chamartín
• Moncloa
• Méndez Álvaro - Estación Sur
• Nuevos Ministerios
• Plaza Elíptica
• Plaza de Castilla
• Príncipe Pío
• Puerta del Sol
• Colonia Jardín
• Conde de Casal
• Cuatro Caminos
• Felipe II - Goya
• Legazpi
• Pavones
• Villaverde Bajo
• Villaverde Bajo - Cruce

Respuestas de otros usuarios

La respuesta proporcionada por Metro de Madrid generó muchas reacciones entre los usuarios de Twitter, muchos de los cuales expresaron su desacuerdo con la justificación de "seguridad" para no ofrecer servicios. Una usuaria se preguntaba: "¿Cuál es el riesgo de seguridad en tener baños públicos?"

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Varios señalaban que pasan extensas horas en el sistema de Metro y, salvo en los puntos de intercambio, carecen de la opción de acceder a sanitarios públicos.

Otras razones

También, desde un punto de vista práctico, la inclusión de baños públicos requeriría un mantenimiento constante, lo que supondría un coste adicional y podría complicar las operaciones diarias de las estaciones.

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El Metro de Madrid, a pesar de ser una de las redes de transporte subterráneo más extensas y concurridas de Europa, no cuenta con baños públicos en sus estaciones, y hay varias razones que pueden justificar esta decisión:

• Historia y diseño original: el Metro de Madrid se inauguró en 1919, y en aquel entonces, la infraestructura y el diseño de las estaciones no contemplaban la inclusión de servicios higiénicos para el público. A medida que el sistema se expandió y las estaciones se modernizaron, se mantuvo esta línea de diseño.
• Costes de mantenimiento: la instalación y el mantenimiento de baños públicos en todas las estaciones serían una empresa costosa. Esto implica no solo la construcción inicial, sino también la limpieza regular, reparaciones, suministro de consumibles, y personal de supervisión.
• Seguridad y vandalismo: la seguridad es una preocupación en espacios públicos como las estaciones de metro. Baños públicos pueden convertirse en lugares propensos al vandalismo o incluso pueden ser usados para actividades ilícitas.
• Espacio: muchas estaciones, en particular las más antiguas, son relativamente compactas. Incorporar baños públicos en estas estaciones podría requerir remodelaciones significativas y podría limitar el espacio disponible para otros servicios o para la circulación de los pasajeros.
• Duración de los trayectos: en general, la mayoría de los trayectos en el Metro de Madrid son relativamente cortos, lo que reduce la necesidad de servicios higiénicos durante el viaje. Para trayectos más largos, como viajes en tren de larga distancia, la disponibilidad de baños se vuelve más esencial.

Es importante mencionar que la falta de baños públicos en el Metro de Madrid no es una situación única; muchas otras redes de metro alrededor del mundo también carecen de estos servicios por razones similares. Sin embargo, la discusión sobre la necesidad y viabilidad de implementar baños públicos en sistemas de transporte sigue siendo un tema de debate en muchas ciudades.