El Metro de Málaga completa la ampliación de su flota: cuatro nuevo trenes que arrancarán en septiembre

El Metro de Málaga anunció el pasado mes de noviembre la ampliación de su flota con cuatro nuevos trenes servirían para ajustar la demanda ante la llegada del trazado al Centro y la previsión de que llegue al entorno del Hospital Civil. Cinco meses después, todos los convoyes se encuentran en la capital a la espera de arrancar, algo que está previsto para el mes de septiembre.   

Este viernes, la sociedad concesionaria de la Junta de Andalucía ha recibido la cuarta y última unidad que faltaba para completar la ampliación anunciada. Estas incorporaciones servirán para dotar de mayor regularidad de paso de los trenes y la capacidad de transporte en la franja horaria de hora punta en días laborables, es decir, de 07.45 a 09.45 y de 13.00 a 15.00. 

En concreto, reducirá los intervalos de paso en hora punta de los siete minutos actuales a cinco minutos y 20 segundos. 

En paralelo a esto, según ha anunciado la Junta, ayudará a reforzar el servicio de forma puntual los días con eventos especiales a partir del sistema de señalización ferroviaria CBTC, que permite un acercamiento mínimo entre trenes. Cabe recordar que durante la pasada Semana Santa muchos pasajeros criticaron la "saturación" del suburbano a la hora de llegar al centro. A partir de ahora, 

URBOS 100

Los nuevos trenes pertenecen a la serie Urbos 100 de CAF, la empresa adjudicataria del suministro del material rodante del Metro de Málaga, y constituyen una evolución de los Urbos 3, la serie a los que perecen las unidades de la flota actual.

A pesar de estas mejoras técnicas anunciadas, mantienen la misma identidad que los actuales y la capacidad de transporte de viajeros.

Con estas nuevas cuatro unidades, la flota de Metro de Málaga pasa de 14 a 18  unidades.

PRUEBAS PREVIAS

Antes de que los nuevos trenes se incorporen a la explotación comercial, las unidades serán sometidas a una serie de pruebas y verificaciones que garanticen su óptimo funcionamiento. 

De esta forma, permanecerán en las instalaciones de Metro de Málaga para realizar pruebas tipo vía, que conllevan una elevada cantidad de protocolos y se suelen centralizar en una misma unidad, y serie vía, que se realizan al conjunto de las cuatro unidades.