¿Seguirán los descuentos en la tarifa de los autobuses de la EMT y el Metro de Málaga en 2023?

Si es usted usuario habitual del transporte público, habrá comprobado que sus gastos para ir al trabajo, a la Universidad o a los centros de ocio se han visto sensiblemente reducidos desde el pasado 1 de septiembre.

¿Por qué? Porque desde ese día y hasta finales de este año, medios de transporte como los autobuses urbanos de Málaga o el Metro de la capital de la Costa del Sol se han beneficiado de una importante inyección económica por parte del Gobierno central que ha permitido reducir hasta un 30% las tarifas.

La pregunta que ahora muchos se hacen es qué va a pasar cuando, definitivamente, suenen las doce campanadas y arranque el nuevo año 2023. Un interrogante que afecta no sólo a los usuarios de estos sistemas de movilidad, sino a las instituciones y empresas responsables de su explotación.

En el caso de la capital malagueña, el concejal de Movilidad, José del Rio, admite que el Ayuntamiento está a la espera de conocer la posición del Gobierno central, ya sea para dar continuidad a las citadas ayudas o para cerrar el grifo. "Al 95% creemos que el Ministerio de Transporte para dar continuidad a estas bonificaciones", explica el edil.

Un mensaje que viene a coincidir con el que transmiten desde la Subdelegación del Gobierno en Málaga a consultas de EL ESPAÑOL de Málaga. "Todo hace indicar que van a seguir con el plan, pero no hay nada confirmado por el ministerio", afirman desde el organismo.

En el supuesto de que el Ejecutivo de Pedro Sánchez opte por la segunda opción, no parece que el Consistorio esté en disposición de prorrogar la reducción de los precios en las tarifas de la Empresa Malagueña de Transportes (EMT) de la que se vienen beneficiando miles de vecinos en estos cuatro meses. 

Durante este periodo, las tarifas de los buses urbanos se han visto reducidas por la aplicación de la Orden Ministerial que siguió al Real Decreto 11/2022, por el que se establecen bonificaciones especiales para el transporte de pasajeros colectivo. 

La incidencia ha sido evidente en la empresa malagueña, por cuanto la tarjeta transbordo (recarga de diez viajes con trasbordo gratis incluido) quedó en un precio de 0,55 euros/viaje, un 35% de descuento adicional con respecto a las tarifas actuales. Si se tiene en cuenta el coste de un viaje a tarifa ordinaria, con el billete sencillo (1,40 €), el descuento final alcanza un valor superior al 60%.

Otras de las tarjetas más demandadas en la EMT, las de los estudiantes y jóvenes, han pasado a costar 17 euros/mes (viajes ilimitados), lo que supone un descuento de diez euros con respecto a la tarifa anterior, es decir, un 37% de descuento.

El colectivo que ha dispuesto de una mayor rebaja es el de los jubilados. La gran mayoría de las tarjetas de jubilados son gratuitas, y solo los que tienen una mayor pensión realizan algún tipo de pago. Pero los jubilados acogidos a la tarjeta oro 10 se están beneficiando de una rebaja adicional del 40%, quedando el precio en 5,95 €/mes (viajes ilimitados), y la tarjeta oro 27 ha pasado a 17 €/mes, es decir, un descuento del 37%.

En cuanto a la tarjeta mensual también ha tenido un descuento del 35%, pasando a costar 25,95 €/mes (viajes ilimitados); el abono anual, 260 €/año, con un descuento del 31% en el cuatrimestre. La medida tiene un coste superior a los dos millones de euros para la EMT, que preveía, cuando puso en marcha la medida, que hubiese 9,4 millones de viajes bonificados.

Viajeros del Metro de Málaga.

El caso del Metro de Málaga

¿Qué ocurre con el Metro de Málaga? Ahí se ha aplicado un 30% de bonificación, al menos hasta final de año. Así, el coste del viaje utilizando la tarjeta abono cuesta ahora 0,57 euros, frente a los 0,82 euros anteriores. 

La tarjeta multiviaje es una opción muy recurrente entre sus pasajeros. El 89% del total de los títulos de viaje validados son a través de estos bonos. Si sacamos la calculadora, en función de este porcentaje y del número de viajeros para el último cuatrimestre del año (2,1 millones de usuarios en 2021 y 2,53 millones de viajeros en 2019, antes de la llegada de la Covid) se puede estimar que de septiembre a diciembre, unos dos millones de desplazamientos en metro se beneficiarán del descuento.