Estos son los coches eléctricos que se pueden comprar con las ayudas del Gobierno

José Luis Cano

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BMW i3

Lanzado en 2013 y renovado en 2017, el pequeño eléctrico de BMW encara el final de su vida comercial con soluciones tecnológicas interesantes, como los materiales ligeros y un sistema de apertura de puertas innovador. Tiene una autonomía de 235 kilómetros. Su precio es de 39.900 euros y con las ayudas se queda en 33.400 euros.
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Citroën C-Zero

Es uno de los coches eléctricos más veteranos que existen. De hecho desde que se lanzara en 2010 apenas ha tenido cambios. Esto se traduce en una autonomía justa (150 kilómetros) y en un precio elevado para su tamaño. Parte de los 26.600 euros que, con ayudas, se quedan en 20.100 euros.
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Citroën e-Mehari

El Citroën e-Mehari está pensado especialmente para los sitios de costa por su carrocería descapotable. Tiene una autonomía de 195 kilómetros y parte de 26.250 euros que, con ayudas, se quedan en 19.750 euros.
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DS 3 Crossback e-Tense

Dentro del Grupo PSA, DS cuenta con este SUV urbano eléctrico. Tiene una potencia de 136 CV y una autonomía de 320 kilómetros. Su precio, como la mayoría de los eléctricos, es elevado: desde 39.300 euros que, con descuentos, se quedan en 32.800 euros.
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Honda e

Es uno de los eléctricos más llamativos y más esperados. Es cierto que tiene un precio muy alto (34.800 euros que con ayudas se queda en 28.300 euros). Pero a cambio ofrece un diseño original y una elevada tecnología como los espejos digitales.
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Hyundai Ioniq EV

La firma coreana Hyundai es una de las marcas con mayor oferta de eléctricos. Comenzando por el Ioniq, este acaba de ser renovado y cuenta con una autonomía de 311 kilómetros. Su precio es de 36.050 euros que se quedan en los 29.500 euros, con los descuentos.
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Hyundai Kona EV

Es también muy atractivo. Y no hay muchos SUV de cero emisiones como él. Cuenta con una autonomía inicial de 311 kilómetros y su precio parte de los 36.050 euros que bajan hasta los 28.550 euros con descuentos.
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Hyundai Nexo

El Hyundai Nexo es una excepción dentro de los eléctricos. Lo primero por su tecnología, ya que incorpora la pila de combustible y se alimenta de hidrógeno. Pero también porque los de vehículos de hidrógeno no tienen limitación de precio en su compra para las ayudas. Parte de los 72.250 euros que con subvención se quedan en 65.750 euros.
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Kia e-Niro

El Kia e-Niro destaca por ser un SUV de cero emisiones con un buen comportamiento. Cuenta con una autonomía que parte de los 310 kilómetros. Su precio de venta al público es de 36.075 euros pero con ayudas baja hasta los 29.575 euros.
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Kia e-Soul

Es un SUV urbano que se caracteriza por su diseño original. Cuenta con 280 kilómetros de autonomía y su precio parte de los 36.675 euros, si bien y tras aplicar los descuentos baja hasta los 30.175 euros.
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Mini Cooper SE

Es otro de los lanzamientos más esperados del año. Desde Mini lo anuncian como el Mini de siempre, con su comportamiento deportivo, pero con cero emisiones. Su autonomía no llega a los 300 kilómetros y de ahí su enfoque urbano. Parte de los 33.950 euros que se quedan en los 29.120 euros.
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Nissan Leaf

Es, probablemente, uno de los eléctricos más conocidos y el pionero entre los coches de cero emisiones. Esta última generación fue lanzada en 2017. Cuenta con una batería que le permite rondar los 270 kilómetros de autonomía. Y su precio es de 35.620 euros con descuentos que baja hasta los 29.120 euros con los descuentos.
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Opel Corsa-e

El Opel Corsa-e es un coche muy interesante puesto que es un eléctrico ‘made in Spain’. Fabricado en Zaragoza, este urbano de cero emisiones ofrece una potencia de 136 CV y una autonomía de 330 kilómetros. Su precio parte de los 29.900 euros que, con ayudas, baja hasta los 23.400 euros.
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Peugeot e-208

Es un urbano eléctrico muy interesante. Cuenta con cerca de 340 kilómetros de autonomía. Su precio es alto para su tamaño (31.850 euros) pero con ayudas baja hasta los 25.350 euros.
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Peugeot e-2008

Otro eléctrico fabricado en España y, más en concreto, en la planta de PSA en Vigo. Cuenta con el motor mencionado del Opel Corsa y del Peugeot e-208 con 136 CV de potencia. Su autonomía ronda los 340 kilómetros. Y los precios comienzan en los 31.850 euros que, con ayudas, bajan hasta los 25.350 euros.
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Peugeot iON

Es uno de los más veteranos junto con el Citroën C-Zero. Solo ofrece 150 kilómetros de autonomía y cuenta con un precio de 26.600 euros, que baja hasta los 20.100 euros con ayudas.
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Renault Zoe

Es el eléctrico más vendido. Ahora ha sido renovado y ofrece 300 kilómetros de autonomía. Su precio parte de los 32.150 euros, cifra que baja hasta los 25.650 euros con los descuentos.
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Seat Mii eléctric

Es el eléctrico más barato a la venta. Lanzado primero como coche de combustión en 2019 fue renovado y ahora solo se vende como eléctrico. Cuenta con 260 kilómetros de autonomía y su precio comienzan en los 21.230 euros pero baja hasta los 14.730 euros con las ayudas.
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Skoda Citigo iV

Comparte plataforma y motores con el Seat Mii eléctrico y con el Volkswagen e-UP. Por tanto, también ofrece los mencionados 260 kilómetros de autonomía y un precio similar. Desde 22.370 euros que bajan hasta los 15.870 euros.
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Smart EQ forfour

Este Smart con mayor capacidad parte de los 25.150 euros, cifra que baja hasta los 18.650 euros con los descuentos.
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Smart EQ fortwo

Es también de los eléctricos más accesibles si bien su autonomía es reducida: 133 kilómetros. Esta variante de dos plazas cuenta con un precio de partida de 24.450 euros que baja hasta los 17.950 euros.
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Volkswagen e-Golf

La firma alemana ha puesto todo su esfuerzo en el próximo ID.3. Sin embargo, como todavía no ha llegado este nuevo y revolucionario modelo, tenemos en la gama de la marca el Volkswagen e-Golf. Parte de los 33.225 euros y con descuentos se queda en los 26.725 euros.
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Volkswagen e-Up!

Cierra el listado de eléctricos el pequeño up! eléctrico que comparte elementos con el Seat Mii electric y el Skoda Citigo iV. Parte de los 23.245 euros y con descuentos se queda en los 16.745 euros.