Uno de los controles de movilidad realizados en Galicia.

Uno de los controles de movilidad realizados en Galicia. EP

Galicia

La movilidad en Galicia regresa a niveles anteriores a la pandemia

Las multas por exceso de velocidad han aumentado en la comunidad gallega en 2020 pese al confinamiento, 20.000 más que en 2019

24 marzo, 2021 15:31

La movilidad en Galicia está alcanzando cifras próximas a 2019. Este aumento del tráfico en nuestra comunidad preocupa al delegado del Gobierno, Javier Losada, quien ha instado a la ciudadanía a restringir la movilidad "al máximo".

Lo ha hecho a preguntas de los periodistas, coincidiendo con la presentación de la reforma del sistema de carné de conducir por puntos que ultima el Gobierno, durante un acto en el Centro de Gestión de Tráfico del Noroeste.

En él, Javier Losada ha mostrado su preocupación por las cifras de la movilidad en Galicia, de la que ha dicho que está siendo "muy intensa" alcanzando cifras similares a las del año 2019.

Sobre el pasado fin de semana, con un puente, ha manifestado que hubo un "crecimiento desmesurado" de la movilidad. Por eso, ha pedido "restringir al máximo" el movimiento durante la Semana Santa y aplicar el "sentido común".

El delegado del Gobierno ha ratificado también que habrá controles para que se cumplan las normas que dicte la Xunta, apelando a la unión de todos los estamentos públicos para controlar la situación durante las festividades e instando a "rebajar el nivel de euforia".

Por último se dirigió a la población para pedir a los ciudadanos que se queden en casa en estas próximas fechas y que hagan uso de la mascarilla. "La situación no es buena", ha recalcado aludiendo al contexto sanitario.

Más multas por exceso de velocidad

Las multas por exceso de velocidad impuestas en Galicia en 2020 ascendieron a 172.108, 20.000 más que el año anterior, con un total de 152.148, según ha expuesto el delegado del Gobierno en Galicia, Javier Losada, durante este acto.

De este aumento, ha subrayado que se haya producido "a pesar del confinamiento" que hubo el año pasado. "El conductor, con escasa o nula circulación, escogió la velocidad que quiso y el año pasado fue el factor predominante en los accidentes mortales", ha subrayado Losada que ha recordado que la velocidad inadecuada estuvo presente "en un 10% más de los accidentes respecto a 2019".