El diputado del BNG, Néstor Rego, reclama que se agilice la anunciada ampliación de las bonificaciones concedidas a los usuarios para viajes en Cercanías y Media Distancia para 2023. Antes del último Consejo de Ministros, los nacionalistas demandaron la mejora de los servicios ferroviarios para el año que viene con fijación de horarios más adaptados al horario laboral y escolar, el aumento de frecuencias y la mejora de los controles, además de paliar la falta de revisores.

Por estas razones, el partido demanda para 2023 la promoción del transporte colectivo, más eficiente y sostenible, frente a la crisis generada por la subida de los precios. "O Goberno do Estado anunciou a prórroga da medida de abonos gratuítos para 2023 mais, a pesar desta comunicación, a operadora ferroviaria aínda non abriu as canles para a súa adquisición. De abrirse após o Consello de Ministros que se celebrará esta terceira feira, 27 de decembro, as canles estabelecidas –máquinas, despachos de billetes nas estacións ou vía web- poderán sufrir un colapso durante os primeiros días provocando que moitas persoas usuarias comecen 2023 sen o seu abono", han expuesto.

"Estes días, con tanta poboación desprazada por vacacións polas festas de Nadal, a plataforma para a adquisición do bono máis empregada será a páxina web, mais a expectativa non é boa", ha destacado el diputado del BNG. En este contexto, la organización nacionalista reclama agilizar el procedimiento para la adquisición dos bonos y aumentar el personal de las estaciones de ferrocarril destinado en los despachos de billetes para "garantir que todas as persoas usuarias que queiran adquirir nos vindeiros días o abonamento poida facelo antes da entrada do ano".

"A cinco días de rematar decembro, non están dispoñíbeis"

Rego critica el retraso a la hora de abrir los canales de compra de los abonos, dado que la amplificación de las bonificaciones se realizó en octubre. "A cinco días de rematar decembro, aínda non están dispoñíbeis. O Goberno vive na improvisación e non contempla o colapso que se pode producir cando se habiliten os espazos para a venta dos abonamentos, entre setembro e decembro de 2022, foron máis de 2,3 millóns persoas as que adquiriron un bono", han detallado, sobre lo que matizaron que "non se entende que, se agarde até o último momento para habilitar as canles de venda ou renovación", denuncian.

El BNG demanda también incorporar más personal de control en los viajes ante la falta de revisores que denuncian las diferentes plataformas de usuarios de este servicio. "Para este 2023, o Goberno do Estado debe impulsar ao máximo o fomento deste tipo de transporte público colectivo para garantir a mobilidade das persoas a través dun medio de transporte seguro, eficiente e sustentábel. Tamén nun momento de crise económica e social ante a suba descontrolada dos prezos", destaca Rego. "Esta mellora dos servizos ferroviarios deberá materializarse adaptando os horarios das viaxes ao horario laboral e estudantil, ao aumento das frecuencias para que máis persoas poidan empregalo, en detrimento do vehículo privado", concluyen.