El Tribunal Superior de Inglaterra y Gales ha concluido este viernes que la sentencia del Tribunal Supremo español que obligaba a la aseguradora del Prestige, London P&I Club, a desembolsar de 855 millones de euros por el vertido del crudo frente a las costas gallegas en 2002 es "incompatible" con sus resoluciones arbitrales.

El juez estima en el dictamen el recurso de la aseguradora argumentando que la sentencia española es "incompatible" con el arbitraje británico. Así, el documento señala que sería contraria a los principios de la legislación británica en relación a lo juzgado, según recoge Europa Press.

El Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE) dictaminó en 2022 que la sentencia española prevalece sobre el arbitraje británico en el caso que enfrenta a España con la aseguradora de Prestige, y, por lo tanto, estaría obligada a pagar la compensación por los daños de la marea negra

Todo se remonta al 16 de enero de 2012, cuando London P&I Club inició un procedimiento en el que solicitaba que se declarara que España estaba obligada a presentar su recurso ante el Derecho Inglés, dado que las demanda era contractual y respondía a las normas inglesas de conflicto de leyes, por lo que debía aplicarse al contrato el Derecho inglés.

El caso parte del naufragio del petrolero Prestige frente a las costas gallegas en noviembre de 2022. El buque transportaba 70.000 toneladas de fuelóleo que se derramaron y causaron importantes daños en el litoral norte de España y en el litoral occidental de Francia.

Se inició entonces una disputa judicial entre la aseguradora del buque, London P&I Club, y España, planteada en dos procesos diferentes en dos Estados miembros que dieron lugar a dos resoluciones judiciales: una dictada por la Audiencia Provincial de A Coruña y la otra por el Tribunal Superior de Justicia de Inglaterra y Gales.

España solicitó el reconocimiento de la resolución de la Audiencia Provincial de A Coruña por los órganos jurisdiccionales de Inglaterra y Gales, a lo que el Tribunal Superior de Justicia de Reino Unido accedió en mayo de 2019.