Un "May Day" enviado el 13 de noviembre de 2002 desde el buque monocasco Prestige con 70.000 toneladas de fuel en su interior hizo presagiar lo peor y efectivamente así fue. Esa alerta fue el desencadenante de una de las mayores catástrofes ambientales que se recuerdan en Galicia y que dejó imágenes para muchos imposibles de borrar de la retina, como la del barco partido en dos hundiéndose en aguas gallegas.

Centenares de kilómetros de costa quedaron completamente teñidos de negro por el chapapote y la gente que vive del mar llegó a temer que su modo de vida nunca volvería a recuperarse. Dos décadas después, uno de los principales protagonistas políticos de aquel momento, José Luis López-Sors, que ejercía como director general de la Marina Mercante habla sobre este asunto en un libro que presentará este miércoles a las 20:00 horas en el Sporting Club Casino de A Coruña.

El título es ‘Lo que nunca te han contado sobre el Prestige’ y trata, según figura en la portada, de cómo bajo el punto de vista de López-Sors "se evitó la mayor catástrofe marítima de Galicia". Un testimonio especialmente interesante dadas las dudas que aún existen a día de hoy sobre los hechos y las sombras sobre el proceso judicial, cuya resolución en 2013 determinó que solo el capitán griego Mangouras debía ser condenado por desobediencia civil grave a la autoridad.

En el evento de esta semana, estarán presentes junto a López-Sors: el exalcalde de A Coruña, Francisco Vázquez y la abogada especializada en derecho marítimo, Magdalena Sofía Etcheverría. Asimismo, cabe destacar la faceta del exdirector general de la Marina Mercante como ingeniero naval espcializado en construcción naval y de explotación y tráfico marítimo.