Foto de archivo de un contenedor para exportaciones.

Foto de archivo de un contenedor para exportaciones. Europa Press

Economía

Galicia bate en 2023 su récord de exportaciones al superar los 30.000 millones, un 0,5% más

La balanza comercial gallega arroja un saldo positivo de más de 9.000 millones entre ventas al exterior e importaciones

19 febrero, 2024 16:24

Galicia superó por primera vez en su historia los 30.000 millones de euros en exportaciones realizadas en un año. Lo ha hecho este 2023 batiendo el récord alcanzado también el año pasado. El aumento respecto al mismo periodo del año anterior es del 0,5%.

Los 30.038 millones de 2023 son 152 millones más que los registrados en 2022, según indican los datos publicados por el Instituto Galego de Estatística (IGE) este lunes. No obstante, el ritmo de crecimiento de 2023 (+0,5%) crece muy por debajo del 18,3% de 2022. Es decir, los números crecen, pero no de manera tan acusada como anualidades anteriores.

El caso gallego huye así de la tónica general de España, en la que se registra una caída en las exportaciones del 1,4% de media. Asimismo, el peso de las ventas al exterior de Galicia crece hasta alcanzar el 7,8% en el conjunto del país.

En el total de 2023, los productos con mayor influencia en el crecimiento de las exportaciones fueron los vehículos tractores con un crecimiento de cinco puntos. Le siguen muy por debajo el de máquinas y aparatos mecánicos (+0,9%). En el otro extremo, las ventas de los combustibles caen 4,4 puntos., según apunta Europa Press.

En lo tocante solo al mes de diciembre, las exportaciones gallegas disminuyen un 1,3% con respecto al mismo mes de 2022. Los productos con mayor influencia negativa fueron la madera y sus manufacturas (-47,8%).

Las importaciones bajan

Por otra parte, las importaciones gallegas, con un total de 20.900 millones, se redujeron un 22,8% a lo largo de 2023. Esto arroja un saldo comercial positivo en 9.138 millones, de manera que la tasa de cobertura se encuentra en el 143,7%. Automóviles (-10,5 puntos) y combustibles (-8,2 puntos) son los productos que más influyen en el descenso.

Esta situación se contrapone con el caso de España, en donde la tasa de cobertura solo es del 90,4%. En el caso del Estado, las importaciones se aminoran un 7,2%.