El Concello de Ferrol solicitará al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana 10 mejoras en las obras del bulevar de As Pías relativas a la accesibilidad, seguridad y a la homogeneización del resultado final con el resto de actuaciones de urbanización que se están desarrollando en la ciudad.

La primera de ellas es la extensión de la obra hasta la carretera de Castilla, ya que el proyecto original no incluía la zona de la plaza de Porta Nova. En la intersección de la calle Nueva de Caranza se ejecutará una rotonda para dar continuidad y fluidez al tráfico, siguiendo las indicaciones de un estudio realizado por la Policía Local.

En el enlace de la rotonda del Bertón con el barrio, se propone la eliminación de taludes y la ejecución
de la calle 10B y la calle 13, además de la conexión de la calle 2A. Por otra parte, en la calles de Uxío
Novoneyra y Santa Comba se modificará el pavimento para adecuarlo a las tipologías que se están empleando en la ciudad, con plataforma única y hormigón pulido.

Asimismo, se cambiará el aglomerado por hormigón flexible en el trazado principal de la FE-14 y en el aparcamiento. En el caso de la senda peatonal, en lugar de emplear loseta de hormigón como estaba inicialmente previsto, se utilizará arena y cemento blanco.

También quedarán instaladas las acometidas de abastecimiento, drenaje y alumbrado para la posterior colocación de una fuente en la glorieta que conectará el futuro bulevar con la Trinchera. Para las aceras, se sustituye el borde de hormigón por uno de granito.

Por último, la Administración local también solicitará la ejecución de un ramal provisional a modo de baipás de la FE-11 cuando sea necesario cortar parte de la carretera para que en ningún momento se
interrumpa el tráfico en esa vía principal.