Dime dónde vives y te diré cuánto vas a pagar por pasar tu ITV: el mapa definitivo por autonomías

Cada cierto tiempo, en función del tipo o de la antigüedad de su vehículo, tiene que ir a pasar la Inspección Técnica del Vehículo (ITV) para que las distintas empresas que la aprueban —o suspenden— le den el visto bueno a su automóvil. El motivo principal es la seguridad vial, ya que contar con un vehículo bien mantenido puede repercutir en que su uso no sea peligroso ni para usted ni para el resto de usuarios de la vía. Sin embargo, no es lo mismo pasar la ITV en la Comunidad de Madrid que en el País Vasco, ni en la España peninsular que en las islas. De hecho, Facua, en el estudio anual que realiza sobre los precios de las ITV, ha desvelado que en función de donde viva puede pagar hasta un 167% más por conseguir la pegatina que justifique que tiene su inspección vigente.

En otras palabras, un ciudadano madrileño, por ejemplo, puede ahorrar 10 euros —o más— si decide pasar la ITV en alguna de las Castillas. El precio medio que paga un conductor con un coche diésel para realizar la inspección en la Comunidad de Madrid es de 56,04 euros, según los datos facilitados por Facua, mientras que en Castilla y León es de 46,15 euros y en Castilla-La Mancha de 44,33 euros. Así, les puede salir rentable a los conductores trasladarse a autonomías vecinas para ahorrarse unos euros cada año. Pese a ello, cabe recordar que en la actualidad está vigente el confinamiento perimetral en la mayoría de las comunidades para frenar a la Covid-19 y uno no podría viajar por este motivo, pero sí se podría hacer en circunstancias normales.

En todo caso, Facua, en su estudio también ha desvelado el precio medio de las ITV en las 17 comunidades autónomas en la actualidad: 34,5 euros para los coches de gasolina y de 41,2 euros para los diésel. Un precio en el que han tenido en cuenta algunos impuestos como el IVA del 21%. Pero, para cada comunidad, la entidad también ha tenido en cuenta otras tasas territoriales. Pese a ello, esta asociación de “consumidores en acción” puntualiza que no han contado en el precio la tasa de tráfico, “establecida en 4,10 euros para todas las inspecciones”, explican. A continuación, el mapa con los datos extraídos por Facua en su análisis sobre el precio de las ITV por comunidades autónomas.

Pero, ¿de dónde vienen estas profundas diferencias entre los precios de las ITV según la autonomías donde la pase? “Son las comunidades las que plantean el precio máximo que pueden cobrar las estaciones con la excepción de la Comunidad de Madrid, donde el precio está liberalizado desde hace años y habitualmente nos encontramos que es el más caro del análisis por no tener una limitación en la fijación de los precios”, ha explicado Rubén Sánchez, portavoz de Facua, este miércoles en la rueda de prensa ofrecida para presentar el estudio. En otras palabras, las diferencias de precios tienen que ver con que, al ser compentencia autonómica, cada una fija costes diferentes ocasiando esta desigualdad.

Los de diésel pagan más

Pese a ello, otro criterio para pagar más o menos es el tipo de vehículo que use —coche o moto— o, incluso, el combustible. Según esto último, por regla general, es más barato el de la gasolina que el del diésel. Y, en el caso de los de gasolina, el País Vasco, según apuntan desde Facua, es la comunidad autónoma con la tarifa de ITV más alta para turismos de gasolina, 45,4 euros. Le siguen Cantabria, con 42 euros, y la Comunidad de Madrid, donde la media de las estaciones encuestadas, que fijan las tarifas sin regulación autonómica, es de 41,7 euros.

Las tarifas más económicas para las inspecciones de turismos de gasolina, según Facua, corresponden a Mallorca —en Baleares la gestión depende de cada Consejo insular—, 17 euros, Murcia —22,3 euros en la única estación explotada directamente por el Gobierno autonómico, en la localidad de Alcantarilla— y Andalucía —26,2 euros para los vehículos de menos de 1.600 centímetros cúbicos y 35,4 euros en el resto—.

En cuanto a las tarifas de las ITV para turismos diésel, la Comunidad de Madrid es la más cara, 56 euros de media. Le siguen los 48,3 euros que supone pasar la inspección en las estaciones privadas de Murcia —frente a los 30,9 euros en la única estación pública de la región—, mientras que en tercer lugar se encuentra Galicia, con 47,7 euros.

En cuanto a las tarifas más bajas para las ITV de los turismos diésel, son las de las estaciones públicas de Extremadura —28,7 euros—, Navarra —29,4 euros— y las de Andalucía para turismos de menos de 1.600 cc —30,8 euros—, explica la nota de prensa de Facua.

La tarifa media de las tarifas para pasar la ITV de una motocicleta, por su parte, en las 17 comunidades autónomas es de 19,9 euros. En esta categoría, la diferencia entre la más cara y la más económica llega a alcanzar un 254%. Así, las más caras están en la Comunidad de Madrid, donde el precio medio de las estaciones comparadas por Facua —tienen las tarifas liberalizadas— es de nada menos que 36,2 euros. En el otro extremo, Mallorca, donde pasar la ITV cuesta 10,2 euros.