Fin a los retrovisores de toda la vida: los nuevos de la DGT y el aviso por una multa de 200 euros

Ya puedes ir diciendo adiós al plástico y al espejo. La Dirección General de Tráfico (DGT) ha decidido reemplazar los retrovisores de los coches por un dispositivo de alta tecnología repleto de cámaras. El objetivo, claro, es evitar accidentes y que los conductores no se queden sin visión en los ángulos muertos, además de superar más fácilmente las inclemencias del tiempo, como esa lluvia tan molesta que a veces te tapaba el cristal. Aprovechando, la DGT ha querido recordar que circular sin uno de los retrovisores reglamentarios puede suponer multas de hasta 200 euros.

Los ángulos muertos son mayores cuanto más grande es el vehículo y cuanto peor ajustados estén los espejos con respecto a la posición de la persona que lo conduce. Son uno de los mayores enemigos a la hora de circular, la visión no cubre todas las direcciones y por consiguiente supone un grave riesgo al volante, pero con las nuevas cámaras esto -en teoría- no pasará. En realidad, funcionan como una especie de espejos digitales inteligentes.

Con el nuevo dispositivo implantado ya en algunos vehículos como los camiones, se pretende ampliar dicho campo de visión y reducir los ángulos muertos. Este sistema, llamado MAN Optiview, está compuesto por varias cámaras exteriores y dos grandes pantallas de alta definición que permiten controlar todo lo que ocurre alrededor.

Cámaras en los retrovisores

Cómo funcionan

Aunque de momento sólo están disponibles en los camiones no tardarán en entrar en vigor en los turismos, por lo que es importante conocerlas antes de que se conviertan en la regla general. 

Las cámaras pueden plegarse, son resistentes al agua, filtran los deslumbramientos y se amoldan automáticamente. Las dos cámaras exteriores sustituyen a los retrovisores laterales y están situadas en los marcos de las puertas a cada lado del camión. La otra cámara exterior está situada en el lado del acompañante, sustituyendo el retrovisor frontal interior.

En el lado del conductor se encuentra una pantalla de 12 pulgadas con calidad HD y una resolución de 1920 x 1080 píxeles, que puede mostrar líneas auxiliares para valorar mejor la distancia y la longitud del vehículo. Además, es capaz de ajustar el brillo y el contraste de forma automática en función de la iluminación del entorno. Si se quiere hacer de forma manual, en la puerta se ubica un módulo de control. Cada una ofrece tres vistas distintas, zoom y detecta con antelación objetos lejanos.

También te puede interesar...

-La nueva multa de la DGT para los coches 'B' y 'C' por circular por el centro en 147 municipios españoles

-La DGT te multa con hasta 6.000 euros si conduces teniendo alguna de estas enfermedades

-La multa de la DGT este invierno por ir mal vestido cuando conduces: 200 euros de sanción