El delegado del Gobierno en Galicia, Pedro Blanco, en la inauguración del primer tramo de la A-57.
Entra en servicio el primer tramo de la autovía A-57 (Pontevedra) tras 9 años en obras
- Continuará hacia el norte con los otros dos tramos previstos, entre A Ermida y Pilarteiros y entre Pilarteiros y Curro, completando así un trazado de 21 kilómetros
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Este viernes se ha puesto en servicio el primer tramo de la autovía A-57 entre Vilaboa y A Ermida (Marcón, Pontevedra). A las 11:00 horas se ha abierto el tráfico del vial que comunica la autopista AP-9 con los polígonos industriales de A Reigosa y O Campiño, en Pontevedra y Ponte Caldelas.
A la inauguración de la que está llamada a ser circunvalación de Pontevedra, han asistido el delegado del Gobierno en Galicia, Pedro Blanco, y los alcaldes de Pontevedra, Vilaboa y Ponte Caldelas, Miguel Anxo Fernández Lores, César Poza y Andrés Díaz, respectivamente.
"Después de 9 años de unas obras de gran complejidad, traemos un regalo de Reyes para la comarca de Pontevedra, la obra más importante que se ha ejecutado en el entorno de la capital de la provincia en los últimos años", ha destacado el delegado.
Este primer tramo de la A-57 cuenta con 5,7 kilómetros de sección autovía y 2 kilómetros más de acceso desde Figueirido, donde conectan la AP-9 y las carreteras nacionales N-550 y N-554.
Esta nueva carretera tiene siete pasos superiores, uno de los cuales da continuidad al Camino Portugués a Santiago, cuatro pasos inferiores y cuatro viaductos, tres los cuales cruzan los ríos Pintos, Pobo y O Barco. Además, cuenta con tres enlaces: dos de los extremos, el de Figueirido y el de A Ermida en la PO-532, y un tercero, que conecta con la PO-0001 hacia A Canicouva y Tomeza.
Para su construcción, se han invertido 94 millones de euros y han tardado nueve años de obras, cinco más de los inicialmente previstos debido a "la gran complejidad técnica".
Segundo tramo
El delegado del Gobierno ha confirmado que la A-57 completará su recorrido hacia Curro (Barro), aunque ha puntualizado que plantean "la posibilidad de darle una solución distinta" ante el rechazo vecinal que genera el segundo tramo de esta infraestructura.
"Las opciones que se pusieron encima de la mesa son varias y estamos barajando diversas posibilidades en cuanto a esos dos tramos que faltan", ha declarado Pedro Blanco.
En todo caso, ha confirmado que "a buen seguro" que la autovía A-57 continuará hacia el norte con los otros dos tramos previstos, entre A Ermida y Pilarteiros y entre Pilarteiros y Curro, completando así un trazado de 21 kilómetros.
El segundo tramo de la A-57 ya cuenta desde hace tiempo con el estudio de impacto ambiental y tiene aprobado el trazado. "Contamos con todos los datos, con las alegaciones que están en el Ministerio. Seguimos pendientes y hablando con las partes", ha aseverado Pedro Blanco.
De manera paralela, según el delegado del Gobierno, también se estudiará la solicitud de extender la A-57 hacia el sur, enlazándola con la A-52 en Ponteareas.
"Hay que terminarla"
El alcalde de Pontevedra, Miguel Anxo Fernández Lores, ha recalcado que la circunvalación de la capital pontevedresa "es necesaria" y ha insistido en que "hay que terminarla", aunque ha recordado que el pleno municipal aprobó de manera unánime que debe estudiarse un nuevo trazado para ese segundo tramo. "Tarde o temprano se tendrá que hacer y yo voy a reivindicar que se haga", ha declarado.
Por su parte, el alcalde de Vilaboa, César Poza, ha asegurado estar "contento" de que se haya terminado esta obra y ha destacado que "es fundamental y estratégica" la conexión hacia Vigo para fomentar el crecimiento de su municipio.
Para el regidor de Ponte Caldelas, Andrés Díaz, la apertura de este primer tramo de la A-57 "es muy buena noticia", especialmente para transportistas y trabajadores de los polígonos empresariales de A Reigosa y O Campiño.
