Castilla y León
Nuevos tramos aprobados en la Autovía del Duero
El Ministerio de Fomento ha aprobado los proyectos de construcción de los tramos entre Quintanilla de Arriba (Oeste) y Olivares de Duero' y entre Olivares y Tudela de Duero, de la Autovía del Duero, A-11, en la provincia de Valladolid, por importe global de más de 240 millones de euros, según informan fuentes ministeriales.
El presupuesto base de licitación de las obras del primer tramo de autovía de nuevo trazado, de 14,5 kilómetros, asciende a 135 millones de euros. Está previsto proceder a la licitación de este proyecto en los primeros meses de 2019.
La autovía discurre por los términos municipales de Olivares de Duero, Valbuena de Duero y Quintanilla de Arriba.
La sección adoptada para el tronco de autovía es la siguiente: una calzada de 2 x 7,00 metros, arcenes interiores de 2 x 1,00 m (excepto con mediana de 2m: 2 x 1,50 m) y arcenes exteriores de 2 x 2,50 metros.
La velocidad de proyecto considerada a efectos de diseño es de 120 km/h en todo el tramo, excepto en el final en el que se reduce la velocidad de proyecto a 100 km/h para dar cumplimiento así a las distancias de visibilidad de parada.
Se disponen tres enlaces, cinco pasos superiores, seis pasos inferiores, un ecoducto y dos viaductos.
Además, Fomento también ha aprobado la construcción del tramo Olivares de Duero-Tudela de Duero de la A-11, de 20,2 kilómetros de nuevo trazado y que acapara un presupuesto base de 105,4 millones.
Al igual que el tramo Quintanilla de Arriba-Olivares de Duero, se espera licitar en los primeros meses de 2019
La sección adoptada para el tronco de autovía es la siguiente: calzada de 2 x 7,00 m, arcenes interiores (mediana de 10,00 m) de 2 x 1,00 m, arcenes interiores (mediana de 2,00 m) de 2 x 1,50 metros y arcenes exteriores de 2 x 2,50 metros.
La velocidad de proyecto considerada a efectos de diseño es de 120 km/h en todo el tramo, excepto en el tramo inicial en el que se reduce la velocidad de proyecto a 100 km/h para dar cumplimiento así a las distancias de visibilidad de parada.
Se disponen dos enlaces, ocho pasos superiores, ocho pasos inferiores, dos viaductos y dos pasos de fauna.
