Raúl de la Hoz, Carlos García Carbayo y José Luis Sanz, en Salamanca ICAL
El PP reivindica en Salamanca el Corredor Atlántico como infraestructura fundamental para el desarrollo de Castilla y León
Denuncian el desprecio del Gobierno hacia Castilla y León, donde todavía no se ha presentado el plan director de esta infraestructura: “No queremos ser más, pero tampoco menos que nadie”, aseguran.
Más información: Sanz asegura que el Corredor Atlántico incrementaría en 3.600 millones el PIB y exige la reapertura de la Ruta de la Plata
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El PP reivindica en Salamanca el Corredor Atlántico como infraestructura fundamental para el desarrollo de Castilla y León. Denuncian el desprecio del Gobierno hacia Castilla y León, donde todavía no se ha presentado el plan director de esta infraestructura: “No queremos ser más, pero tampoco menos que nadie”, aseguran.
El Partido Popular ha reivindicado hoy la importancia del Corredor Atlántico en un encuentro que ha contado con la participación del presidente del partido provincial, Carlos García Carbayo; el eurodiputado del PPE, Raúl de la Hoz; el consejero de Movilidad y Transformación Digital de la JCyL, José Luis Sanz.
También han asistido el portavoz del Grupo Popular en la comisión de Transportes del Congreso, Héctor Palencia; la eurodiputada del PPE y miembro de la Comisión de Transportes de la UE, Elena Nevado; el director de CYLOG, Juan Carlos Merchán; y el vicepresidente del colectivo 'Corredor Oeste Ruta de la Plata', José María Alonso. El acto ha sido clausurado por el secretario general del PPCyL, Francisco Vázquez.
Mesa redonda del PP 'La importancia del Corredor Atlántico en el desarrollo de Castilla y León en la Unión Europea' ICAL
El presidente del Partido Popular (PP) de Salamanca, Carlos García Carbayo, ha subrayado la importancia del Corredor Atlántico como "motor de desarrollo para la provincia y la comunidad autónoma".
En su intervención, destacó que esta infraestructura "podría generar un incremento del PIB regional, reducir costes para las empresas, facilitar el movimiento de mercancías y fomentar el interés de las compañías por establecerse en la ciudad y en otras áreas logísticas". Además, resaltó "los beneficios" que la puesta en marcha de este proyecto traería para los trabajadores y empresarios.
Carbayo también criticó "la falta de avances del Gobierno en este tema", señalando que la electrificación de la vía a Portugal "sigue estancada, al igual que la recuperación del tren Ruta de la Plata, entre otras iniciativas pendientes". Lamentó que las inversiones "se estén destinando a otros lugares en lugar de a la región, lo que consideró un perjuicio para el desarrollo local".
Por su parte, Raúl de la Hoz, eurodiputado del PPE, expresó su "frustración por la falta de presentación del plan director del Corredor Atlántico en Castilla y León". Según De la Hoz, esto refleja "el desinterés del Gobierno y del ministro de Transportes por la comunidad".
Exigió al Ejecutivo que "asuma su responsabilidad y presente la planificación del proyecto, ya que el Corredor Mediterráneo avanza a un ritmo más rápido, mientras que en el noroeste de España se espera sin avances significativos".
Además, el eurodiputado instó a que "la Ruta de la Plata sea incluida en los planes de infraestructuras", destacando que, "a pesar de que el Parlamento Europeo aprobó adelantar su ejecución a 2024, el Gobierno la ha postergado hasta 2050". Propuso incluirla en el plan director para ejecutarla en 2040, subrayando que "este proyecto es clave para el desarrollo económico y social de la región".
Relevancia para la Junta
El consejero de Transportes de la Junta de Castilla y León, José Luis Sanz, también resaltó la relevancia del Corredor Atlántico para la comunidad, considerándolo una infraestructura "estratégica clave tanto a nivel nacional como europeo".
Sanz destacó que el desarrollo completo de este corredor podría aumentar el PIB europeo en un 1,2%, generar un millón de empleos, captar 5 millones de toneladas de mercancías anuales y reducir en 8 millones de toneladas las emisiones de CO2 hasta 2040.
Además, recalcó que el Gobierno regional "está comprometido con este proyecto, y pidió al Gobierno central que establezca plazos y presupuestos claros para darle el impulso necesario".
En conclusión, tanto los dirigentes del PP como el consejero de Transportes coincidieron en la importancia de acelerar el desarrollo del Corredor Atlántico y garantizar que esta infraestructura reciba el apoyo y los recursos necesarios para fortalecer la conexión territorial y el desarrollo económico de la región.
