Así comenzará el Plan de Modernización 2025 en Ciudad Real: las primeras obras

La alcaldesa de Ciudad Real, Pilar Zamora, y el concejal de Economía y Hacienda, Nicolás Clavero, han asegurado este lunes que el Consistorio capitalino dispone ya de cerca del 97% de la financiación necesaria para ejecutar las obras previstas en el cronograma del Plan de Modernización de Ciudad Real 25 entre 2018 y 2019.

Los responsables municipales, que han ofrecido un desayuno informal con los responsables de los medios de comunicación de la capital para solventar posibles dudas sobre el citado plan, ya que incluye aspectos muy amplios que no se pudieron abordar por completo en la presentación, han mostrado su deseo de contar con el respaldo del resto de grupos municipales para posibilitar el avance que este plan propone.

En concreto, hay que recordar que El Plan de Modernización de Ciudad Real 2025 contempla una inversión de 103 millones de euros en ocho años para, gracias a la implicación de la Junta de Comunidades, la Diputación provincial y el Ayuntamiento de Ciudad Real, así como el apoyo del Gobierno nacional en el desarrollo de las variantes y del polígono SEPES, situar a la capital de la provincia en el lugar que merece.

Primeras obras

Entre esas primeras obras a desarrollar en se encuentra un pequeño tramo de la segunda ronda (2018), el colegio Ferroviario (19), el parque de Sanidad (2018), el arco del Torreón, (2018), el entorno de la Plaza de Toros (208, de hecho esta semana se abren las ofertas), el aparcamiento del teatro auditorio que quedó a medio construir en 2010 y la plaza delantera (2018).

Asimismo, ha incluido la primera parte de la conexión con el campus de la Universidad de Castilla-La Mancha (2019) además de la primera fase del Pabellón Ferial que va a iniciar la Diputación de Ciudad Real.

Obras a las que la alcaldesa de Ciudad Real ha sumado, aunque estén fuera del plan pero que ya han supuesto importantes cambios para Ciudad Real, otras obras como pavimentación y arreglo de calles, accesibilidad, cambios de tuberías que presentaban roturas continuas o arreglos de pistas deportivas, entre otras muchas.