Los motivos de la DGT para recuperar la 'línea dura' en sus campañas

El secretario general de la Dirección General de Tráfico (DGT), Cristóbal Cremades, ha defendido la recuperación de los mensajes crudos de la nueva campaña 'Vivo o muerto' de prevención de accidentes de tráfico ante la necesidad de reabrir el debate sobre la siniestralidad en la carretera. "Era necesaria una campaña tan dura. España es un país de éxito en seguridad vial, pero es cierto que llevábamos cuatro años estancados, y la sociedad está madura para entender que un accidente de tráfico es un drama".

Cremades, que ha participado en el Foro Nacional de Derecho de la Circulación y la Movilidad, que organizan la propia DGT, la Universidad de Castilla-La Mancha (UCLM) y AL Fundación, ha insistido en el Campus de Ciudad Real en el argumento expuesto por el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, y el máximo responsable de la DGT, Pere Navarro, durante la presentación de la nueva campaña de prevención de accidentes de tráfico, titulada 'Vivo o muerto', que recupera los mensajes explícitos de la década de los 90.

La campaña interpela directamente a la audiencia, preguntando quién prefiere ser en un accidente de tráfico, el que vive o el muere, para presentar distintos escenarios en los que el protagonista aparece como víctima o como responsable de la muerte de otras personas por imprudencias como el consumo de alcohol o de drogas o por mirar el móvil.

"Pretendemos abrir el debate", ha explicado Cremades, quien ha participado en el Foro Nacional de Derecho de la Circulación y la Movilidad, organizado por la propia DGT, la UCLM y AL Fundación. El número dos de la Dirección General de Tráfico considera que esta estrategia "es la única manera de que la gente se conciencie de que la seguridad vial es una responsabilidad compartida; que una sociedad como la española no se puede permitir 1.830 víctimas al año en accidentes de tráfico".

Según ha informado la UCLM en un comunicado, uno de los anuncios de esta nueva campaña ha servido para abrir el encuentro que reúne en el Campus de Ciudad Real a expertos de la seguridad y del derecho con el objetivo de abordar la regulación de nuevos fenómenos como los vehículos autónomos, los patinetes eléctricos, o la utilización de drones sobre la red viaria.

El decano de la Facultad de Derecho y Ciencias Sociales, Juan José Rubio, ha destacado el carácter transversal del derecho de la circulación al abarcar cuestiones de derecho penal, civil, procesal y administrativo, lo que justifica la celebración de iniciativas como un Foro Nacional de Derecho de la Circulación y la Movilidad que clarifique los aspectos controvertidos de las nuevas realidades.

En la misma línea, la alcaldesa de Ciudad Real, Pilar Zamora, ha asegurado que espera las conclusiones de los expertos en cuestiones que afectan directamente a los municipios, como los semáforos con sistema "foto-rojo" o la regulación de los patinetes eléctricos, y ha recordado que la movilidad constituye una de las prioridades de su equipo de gobierno, como lo demuestra su apuesta por el desarrollo del carril bici o el reforzamiento del transporte público.

"A veces la realidad va por delante de la legislación, y ahora por ejemplo nos encontramos fenómenos como los patinetes eléctricos, con los que desde los ayuntamientos notamos un vacío legal. Queremos regularlo, que todo esté no tenemos esa regulación", ha indicado, según ha informado el Ayuntamiento en un comunicado.

La alcaldesa de Ciudad Real, reconocía que este tipo de jornadas son esenciales, ya que uno de los objetivos esenciales de este Equipo de Gobierno es mejorar la movilidad. Por eso recordaba cómo se ha trabajado en la movilidad ciclista con la Mesa de la Bicicleta, ampliando carriles bici, con las zonas 30 dentro de ronda y en los barrios, y con la coexistencia entre ciclos y coches.

La jefa provincial de Tráfico, Raquel García, ha agradecido a la UCLM y al Ayuntamiento de Ciudad Real el respaldo al Foro, "que busca que crear debate entre los expertos en la materia y todos los implicados en materia de movilidad, en un foro donde se conjuga mucha heterogeneidad de participantes".

Tras la inauguración, la directora para la Modernización de la Oficina Judicial y Fiscal del Departamento de Trabajo y Justicia del Gobierno Vasco, Amparo López Antelo, ha pronunciado la primera conferencia, sobre los aspectos jurídicos relativos a los más vulnerables en el tráfico, peatones y ciclistas. A continuación, el fiscal de seguridad vial de Andalucía, Ceuta y Melilla, Luis Carlos Rodríguez León, ha hablado de la función administrativa y judicial de la Policía Local en el Tráfico.

El programa incluye también sendas ponencias de los profesores Tomás Cano Campos y Francisco Bastida, de las universidades Complutense de Madrid y de Oviedo, respectivamente, entre otras.