Sale a información pública el trazado del AVE Madrid-Extremadura-Lisboa a su paso por Toledo

El Ministerio de Transportes ha aprobado este jueves la salida a información pública del estudio informativo de los nuevos trazados del AVE Madrid-Extremadura-Lisboa a su paso por Toledo y Torrijos. Se trata de los dos últimos que faltaban por cumplir este trámite de los cuatro de los que se compone el futuro trazado entre Madrid y Oropesa.

La propuesta recoge los pormenores que el ministro del ramo, Óscar Puente, ya comunicó hace una semana alcalde de Toledo, Carlos Velázquez, en la reunión que mantuvieron en la sede ministerial. Básicamente, descarta la construcción de una segunda estación manteniendo la centralidad de la infraestructura de Santa Bárbara que pasará de ser de fondo de saco a pasante e intermodal más allá de la construcción de un apeadero en la zona industrial.

A partir de ahí, plantea un viaducto para sortear el río Tajo, un falso túnel entre el pabellón Javier Lozano y el estadio Salto del Caballo, y un puente sobre la rotonda y la A-42 para dar salida a la línea.

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Desde el Ayuntamiento de Toledo, no ven con malos ojos el viaducto para sortear el Tajo una vez que se ha rebajado su cota para cumplir con la normativa de especial protección de la ciudad, aunque sí han avanzado que plantearán alegaciones a ese segundo puente de 20 metros de altura para sortear rotonda y autovía que podría afectar al cono visual desde la entrada a Madrid.

Mucho más crítico con este planteamiento ha sido el Gobierno de Castilla-La Mancha, que tras no ser invitado a la reunión del pasado jueves, tachó la solución de "monstruosidad" y "montaña rusa de Port Aventura".

De esta manera, la publicación de la resolución en el Boletín Oficial del Estado (BOE) comienza el trámite necesario para la remisión del estudio al Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico y la obtención de la Declaración de Impacto Ambiental (DIA).

Una inversión de 1.000 millones

Desde el Ministerio recuerdan que este Estudio Informativo se aborda las nuevas propuestas de trazado de la línea a su paso por el municipio de Toledo y Torrijos en cuya construcción se invertirán más de 1.000 millones de euros.

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Esta nueva propuesta parte de las alegaciones recibidas durante el trámite de información pública del Estudio Informativo de la infraestructura entre Madrid y Oropesa aprobado provisionalmente en noviembre de 2020, que una vez analizadas  "modifican sustancialmente el trazado planteado inicialmente", lo que ha obligado a redactar este nuevo estudio informativo, apuntan desde el departamento que dirige Óscar Puente.

Cabe recordar que el tramo Madrid-Oropesa se dividió en cuatro subtramos (Toledo, Torrijos, Talavera de la Reina y Oropesa) debido a la longitud de la actuación.