Izquierda Unida propone que el Ayuntamiento de Toledo recupere la gestión directa de los autobuses urbanos

El concejal de Izquierda Unida-Podemos en el Ayuntamiento de Toledo, Txema Fernández, pide al equipo municipal de Gobierno que reflexione sobre el modelo de contrato de autobuses urbanos de la ciudad tras conocerse que Toledo ha quedado excluida de las subvenciones del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.

Txema Fernández considera que el Ayuntamiento de la capital regional está ante la "oportunidad de poder recuperar la gestión directa del servicio de transporte colectivo de Toledo y evitar así tener que depender de la actividad empresarial privada que presta este servicio público".

El portavoz de Izquierda Unida sugiere que, ya que el equipo de Gobierno local ha iniciado la redacción de un nuevo pliego de condiciones técnicas y administrativas del nuevo contrato de la concesión-que se licitará por un importe de 120 millones de euros-   “reflexione antes de continuar" con el proceso encaminado a la renovar la privatización de la prestación del servicio y "explore la posibilidad jurídica para que la prestación sea cien por cien pública”.

Ventajas de la gestión pública

Para Txema Fernández una de las ventajas de la gestión pública es que el Ayuntamiento de Toledo, “no estaría teniendo estos días problemas para acogerse a las subvenciones del Ministerio de Transportes, ya que sería el propio Ayuntamiento quien respondiera de su gestión y no quien sufriera la posible negligencia de la empresa para con la Seguridad Social”.

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No obstante, el portavoz de Izquierda Unida en el Ayuntamiento de Toledo advierte de que antes de buscar culpables sobre la pérdida de la subvención, su formación prefiere debatir sobre “superar un modelo que se ha demostrado ineficaz para los usuarios y usuarias y que no ha respondido a las necesidades de los vecinos y vecinas porque primero tienen que salir las cuentas de la empresa”.

El concejal de IU-Podemos en el Ayuntamiento de Toledo subrayan los perjuicios para la ciudadanía del modelo privatizador de los servicios públicos y, consciente de que no hay señales de que el equipo de Gobierno quiera asumir la reversión del modelo de gestión, "sí apela a extremar las precauciones y condiciones del nuevo contrato".

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Perjuicios al Ayuntamiento

“Queremos que el gobierno local reflexione para condicionar el próximo contrato de modo que ninguna empresa que gestione un servicio público que haya perjudicado al Ayuntamiento de Toledo pueda ser adjudicataria”, reclama Fernández. De este modo, si finalmente se pierde la subvención por un error empresarial con la Seguridad Social, Unauto no podría volver a optar a gestionar el próximo contrato en Toledo.

Por último, Txema Fernández reprocha los agradecimientos y distinciones de ciudad que se han otorgado al Grupo Ruiz, una empresa que “hoy nos puede obligar a cambiar un presupuesto municipal para 2025, que aún no se ha puesto en marcha, para garantizar un transporte público más asequible y universal que sea una alternativa real al transporte privado y un instrumento que garantice una reducción eficaz de emisiones de gases de efecto invernadero”.