El juez de la Audiencia Nacional Ismael Moreno acaba de acordar que Volkswagen AG pase a ser investigado en la causa por el fraude de las emisiones. Los delitos por los que se persigue a la compañía automovilística son el de defraudación que causa perjuicio a una generalidad de personas, fraude de subvenciones, y delito contra el medio ambiente.

El magistrado ha cursado la comisión rogatoria a Alemania, teniendo en cuenta que es en ese país donde se ubica la empresa Volkswagen AG, qu tendrá que designar a una persona para que la represente. El juez explica en su auto que esta causa se inició tras la presentación de varias querellas, entre ellas la de la Asociación Internacional Antifraude para la Defensa de Afectados por Motores Volkswagen.

La investigación judicial se centra en la presunta manipulación de determinados motores diésel de 4 cilindros. El trucaje se pudo realizar con la instalación de un programa informático que detecta cuándo un vehículo se encuentra en un banco de pruebas, al objeto de reducir sus emisiones contaminantes dentro de los parámetros exigidos por la normativa medioambiental.

Según se desprende de la investigación, el fabricante, para lograr fabricar un motor que consumiera poco, mantuviera gran potencia y al mismo tiempo no desprendiera gases por encima de los límites legales, introdujo un software capaz de detectar cuándo un vehículo estaba siendo testado, de manera que en ese momento de sometimiento a control, tuviera un funcionamiento menos eficiente y, por consiguiente, menos contaminante.

Una vez analizados los hechos y haciendo constar que el grupo Volkswagen ha reconocido públicamente esos hechos y la adopción de medidas para solucionar el problema, el juez considera que procede investigar estas conductas por parte de Volkswagen A.G, “al objeto de poder tener conocimiento de las actuaciones y se le garantice, entre otros, el derecho de ser asistido por letrado y, en definitiva, el derecho de defensa en su más amplio sentido".

Volkswagen España culpó a Alemania

El auto del juez recoge el informe del fiscal en el que solicitaba esta medida ahora acordada. El Ministerio Público se basaba en lo esgrimido por el representantes de Volkswagen -Audi España que aseguró que los motores afectados los fabrica Volkswagen AG en Alemania. El Ministerio Público también se apoyó en la documentación aportada por el Ministerio de Industria sobre las sociedades de SEAT afectadas por estos hechos.

Según el fiscal, debe ser la empresa radicada en Alemania la que responda por su posible responsabilidad penal como persona jurídica porque "existen elementos que permiten indicar que Volkswagen AG y Seat no actúan en el mercado cual compartimientos estancos, sino que aquella mantiene de hecho la dirección de sus actuaciones, cual correa de transmisión directa sobre ésta".

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