Nuevo paso del Puerto de Málaga para impulsar de manera definitiva la construcción del futuro muelle 8, infraestructura que permitirá ganar del orden de 60.000 metros cuadrados de suelo para actividad logística y almacenaje. En este proceso, que se viene extendiendo desde hace varios años, ahora se activa el traslado de las instalaciones de atraque para embarcaciones de servicios oficiales a la margen izquierda del río Guadalmedina, pieza esencial.

Esta intervención tiene un coste inicial de 1,7 millones de euros (incluido el IVA), siendo el plazo de materialización de los trabajos de 6 meses. Las empresas interesadas en ofertar a esta actuación tienen de plazo hasta el 18 de agosto.

El punto donde va a ser ejecutado el atraque se localiza junto al actual Centro de Atención Temporal a Extranjeros (CATE). Las nuevas instalaciones estarán formadas por un pantalán flotante de hormigón prefabricado en central de 140 metros de longitud y 5 metros de ancho. El mismo estará fijado mediante pilotes metálicos hincados al sustrato marino y una pasarela articulada de 3 metros de anchura útil de acceso al anterior. 

De manera adicional, por el lado del canal principal, se instalará un tren de fondeo a lo largo de los 140 metros del pantalán, integrado por muertos de 27 toneladas situados cada 20 metros del que podrán hacer uso las embarcaciones para un atraque más seguro, minimizando los posibles movimientos del buque atracado. 

Se trata de una medida que, aunque no sea necesaria, supone una mejora funcional y operativa del atraque, minimizando los movimientos del buque amarrado, ya que los elementos principales que integran la alineación de atraque (pilotes, pantalán y bolardos) están dimensionados para soportar las cargas de amarre de diseño por sí mismas, sin necesidad de elementos suplementarios.