Cargador de Tesla.
Ya puedes cargar en los cargadores de Tesla aunque no tengas un Tesla: estos son los precios y las ubicaciones
- La compañía estadounidense abre 13 estaciones de carga en España con un total de 116 cargadores de mínimo 150 kW. Analizamos el precio de carga.
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Uno de los aspectos más sobresalientes que tiene Tesla es su infraestructura de recarga. Y ahora lo que hace la compañía es 'abrir' parte de esta infraestructura al resto de usuarios que no tienen un Tesla para cargar sus vehículos eléctricos.
Por ello, Tesla ha anunciado que ya cuenta en España con 13 estaciones de carga (116 supercargadores en total) que están abiertas a otros usuarios que no son Tesla. A continuación, detallamos las localizaciones donde están situadas las estaciones de carga:
| Provincia | Ciudad | Total cargadores | Potencia máxima |
| Álava | Rivabellosa | 12 | 150 kW y 250 kW |
| Albacete | Albacete | 8 | 150 kW |
| Almería | El Ejido | 8 | 250 kW |
| Burgos | Aranda de Duero | 8 | 150 kW |
| Cáceres | Almaraz | 10 | 150 kW |
| Cádiz | Jerez | 4 | 150 kW |
| Cuenca | Atalaya del Cañavate | 10 | 150 kW |
| Granada | Granada | 10 | 150 kW |
| Huesca | Barbastro | 4 | 250 kW |
| Lérida | La Seu d'Urgell | 10 | 150 kW |
| Madrid | Alcobendas | 12 | 250 kW |
| Sevilla | Sevilla | 10 | 150 kW |
| Zamora | Benavente | 8 | 250 kW |
En cuanto a los precios, hay diferentes opciones. Por un lado estaría la posibilidad de pagar una cuota mensual (12,99 euros) y obtener así el precio del kWh a 0,43 euros. Y la otra opción es no pagar cuota mensual y tener el precio del kWh a 0,64 euros. Estos precios son la media, es decir, que habrá alguna localizaciones que puedan tener un precio más caro o más barato.
Estación de recarga de Tesla en Madrid.
Según nuestros cálculos, para todos aquellos usuarios que realizan un consumo de más de 60 kWh de electricidad al mes (entre 300 o 400 kilómetros), les convendría utilizar la opción de pagar una cuota mensual.
Con estos precios y teniendo en cuenta que un coche eléctrico puede consumir aproximadamente unos 20 kWh de energía por cada 100 kilómetros en un viaje por autopista estaríamos hablando de un coste de entre 8,6 euros y 12,8 euros, aproximadamente. Una cifra alta pero como contrapartida con la recarga a 150 kW en unos minutos se podría retomar el camino.
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