Carnet de conducir.
La UE aprueba rebajar a 17 años la edad mínima para el carnet de conducir si el joven va acompañado
La reforma introduce un permiso de conducir digital uniforme que podrá llevarse en el móvil
Más información: La UE aprueba un carnet de conducir digital y la conducción acompañada desde los 17 años
La Unión Europea ha acordado este martes una reforma para modernizar las normas sobre el permiso de conducir, cuya principal novedad es rebajar hasta los 17 años la edad mínima para acceder al permiso, con la puesta en marcha de un sistema de conducción acompañada. Además, para 2030 se introducirá un carnet digital uniforme que podrá llevarse en el móvil y que será reconocido automáticamente en todos los Estados miembros.
La nueva normativa ha sido pactada por los negociadores de la Eurocámara y de los Gobiernos de los 27, que son los colegisladores en esta materia. Ahora debe ser ratificada tanto por el pleno del Parlamento como por el Consejo de la UE, aunque esto es un mero trámite. A continuación, los Estados miembros dispondrán de un plazo de 4 años para incorporar los cambios a su legislación nacional.
Con esta reforma, los jóvenes podrán obtener el carnet y empezar a conducir coches a los 17 años, pero tendrán que ir siempre acompañados hasta los 18 años por un conductor experimentado. Este sistema ya se ha introducido en Alemania y Austria y ha tenido "un impacto muy positivo" en la seguridad vial porque permite a los jóvenes adquirir experiencia al volante.
En todo caso, la nueva normativa establece por primera vez a escala de la UE un periodo de prueba de al menos dos años para los conductores noveles. Estarán sujetos a normas o sanciones más estrictas si conducen bajo los efectos del alcohol o si no utilizan el cinturón de seguridad o sistemas de retención infantil.
Para paliar la escasez de conductores profesionales en la UE, los Estados miembros podrán autorizar también este sistema de conducción acompañada desde los 17 años para furgonetas y camiones. Además, la reforma reduce de 21 a 18 años la edad mínima para obtener el carnet de conducir vehículos pesados, y de 24 a 21 años para los conductores de autobús, siempre que posean un certificado de aptitud profesional.
Los negociadores han acordado que los nuevos permisos de conducir tendrán una validez de 15 años para motocicletas y automóviles, aunque los Estados miembros pueden reducirla a 10 años si el carnet puede utilizarse también como DNI. En el caso de camiones y autobuses, el plazo de validez será de 5 años. Los Gobiernos podrán imponer periodos de renovación más cortos para los conductores de mayor edad, a partir de los 65 años.
Antes de la primera expedición de un carnet, los conductores tendrán que someterse a un examen médico, que incluya un examen de la vista y un examen cardiovascular. Sin embargo, para los automovilistas y motociclistas, los Estados miembros podrán optar por sustituir los controles médicos por formularios de autoevaluación o, en el caso de renovación del permiso de conducir, por otras medidas alternativas.
Según la nueva normativa, el permiso de conducir digital, disponible en el teléfono móvil gracias a la cartera europea de identidad digital, se convertirá en el formato preferido en la UE. Los Estados miembros dispondrán de un plazo de cinco años y medio desde la entrada en vigor de la nueva normativa para ponerla en práctica. Sin embargo, la Eurocámara ha introducido garantías para que los conductores tengan derecho a solicitar una licencia de conducir física.
