Así es Trembita, el nuevo misil de crucero de Ucrania: un arma de muy bajo coste con la que puede atacar Moscú a 400 km

La necesidad urgente de armamento y munición de las tropas de Zelenski para continuar frenando el avance Moscú en su territorio agudiza el ingenio. Más allá de los lotes enviados por España y otros países de la OTAN, un grupo de ingenieros voluntarios ucranianos está desarrollando un nuevo misil de crucero denominado Trembita (Trompeta de los Cárpatos) bajo el precepto de conseguir un sistema de muy bajo coste con la capacidad de llegar hasta Moscú.

Este proceso industrial, según recoge The Economist, se encuentra en sus etapas finales y está planeado que la fabricación en serie del Trembita comience "dentro de poco". Una de las incógnitas de Ucrania del futuro más próximo pasa por la continuidad de la comunidad internacional.

La llegada de Trump a la Casa Blanca, el cual ha puesto en duda en varias ocasiones la asistencia a su homólogo ucraniano, puede acarrear la suspensión de esta ayuda clave para Ucrania. Hasta el momento, Washington D. C. ha sido quien más material armamentístico ha enviado a Kiev y su colaboración va incluso más allá de la rama puramente militar, con una relación estrecha en todo lo que abarca la inteligencia y la economía.

Trembita, una alternativa barata

La primera vez que se reveló la existencia del Trembita fue a mediados de 2023, cuando el canal France 24 informó acerca del grupo de ingenieros que se habían involucrado en el desarrollo de un arma totalmente nueva que pretendía servir como una alternativa asequible a las caras municiones occidentales. El diseño del misil se basa en los principios de las bombas voladoras V1 desarrolladas por los alemanes en la Segunda Guerra Mundial, solo que adaptada a los nuevos tiempos.

El concepto emplea una bomba convencional a la que se han incluido una serie de sistemas accesorios para convertirla en un misil de crucero. Por ejemplo, el Trembita incorpora cuatro alas —dos en la parte delantera y otras tantas en la trasera— que proporcionan cierta sustentación aerodinámica junto a un motor a reacción.

Trembita Army Recognition

Este propulsor se acopla a la parte superior de la munición y le confiere un radio de acción suficiente para alcanzar Moscú. El método de lanzamiento es variado, siendo compatible con plataformas terrestres y navales y empleando un lanzador neumático para elevar el misil unos cuantos metros antes del encendido del cohete.

El fuselaje del Trembita mide alrededor de 2 metros de largo, con la cabeza explosiva integrada en la parte más delantera del sistema, según Army Recognition. El misil está diseñado para transportar una cabeza de guerra de hasta 20 kilogramos y con capacidad de llevar uno o dos tipos de cargas explosivas.

Una de las opciones es una carga termobárica que genera una onda expansiva de presión extremadamente alta al liberar rápidamente una gran cantidad de energía. Esta categoría de armamento ya la ha utilizado Rusia desde prácticamente el comienzo de su invasión.

También tiene la posibilidad de acarrear una carga de alto poder explosivo, un tipo de cabeza de guerra mucho más común. Dispone de una detonación más rápida que la termobárica y tiene más concentración energética. En ocasiones, según explican, puede llevar una carga combinada que mezcla las dos anteriores categorías.

En cuanto al sistema de empuje, emplea un motor de pulso muy similar al que llevaban las bombas V-1 alemanas hace 80 años. Se trata de una propulsión que funciona con combustiones intermitentes y se alimenta de un depósito que puede albergar hasta 30 kilogramos de combustible.

Todo este despliegue tecnológico confiere al misil de crucero una autonomía de 140 kilómetros a una velocidad de 400 kilómetros por hora. Los responsables del proyecto se encuentran trabajando actualmente en una versión mejorada que puede recorrer los 400 kilómetros que separa la frontera ucraniana y la capital rusa, manteniendo los 400 km/h de velocidad. La principal ventaja del motor a pulso es la simplicidad de su funcionamiento y construcción, lo que se traduce en un bajo coste de fabricación del sistema.

Armadrone Omicrono

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En la misma línea, los ingenieros ucranianos han optado por un sistema de guiado tan rudimentario que puede ser incluso más efectivo que los que se apoyan en las constelaciones. En concreto se basan en un giróscopo que va registrando los cambios en la trayectoria junto a una brújula.

Con esos dos elementos han creado una especie de piloto automático que consigue llegar al objetivo incluso en situaciones de mucho viento y turbulencias, así como en los escenarios donde se ha perturbado el espectro electromagnético y la conexión satelital al GPS queda inutilizada.

Auge de drones ucranianos

Continuando con esta misma senda de impulsar desarrollos locales, Ucrania también cuenta con otro grupo de ingenieros trabajando en un nuevo dron. En 2024, según los últimos informes, la producción se ha duplicado con respecto al año anterior y la industria cada vez está más cerca de satisfacer las necesidades internas para la guerra contra Rusia.

El mejor ejemplo de esta estrategia es Peklo, fabricado por Ukroboronprom, la empresa estatal de armas, que aúna todos los requisitos de esta nueva generación de aeronaves no tripuladas: fáciles de producir a gran escala y con un rango extendido que permitiría lanzarlos desde las afueras de Kiev para que ataquen objetivos en Moscú, a más de 700 km de distancia.

Exhibición de drones Peklo Telegram / Volodímir Zelenski Omicrono

Con un planteamiento similar al de un misil de crucero, que vuela bajo siguiendo una trayectoria guiada hasta su objetivo, Peklo utiliza un motor de turborreacción para alcanzar una velocidad máxima de 700 km/h y más del doble del alcance máximo de los ATACMS, por ejemplo. Eso abre nuevas posibilidades estratégicas para el ejército ucraniano, hasta hace poco limitadas por las reticencias de los países de la OTAN a permitir ataques en suelo ruso.

Por las imágenes compartidas por Zelenski se puede comprobar cómo Peklo mide alrededor de un metro de longitud y tiene una configuración de ala fija con aletas de cola gemelas. Sin embargo, de momento no se conocen más detalles técnicos, detalles como el techo de vuelo, el tipo de ojiva, el peso máximo que puede transportar o su coste unitario, aunque los funcionarios ucranianos lo calificaron como "rentable" en comparación con los misiles de crucero tradicionales.