Estación de tren de Ferrol.

Estación de tren de Ferrol. Turismo de Galicia

Ferrolterra

Adif adjudica la mejora de vías en las estaciones entre Ferrol y Ortigueira (A Coruña)

El objetivo es el suministro de 750 toneladas de carril y el transporte a las distintas estaciones en las que se acometerán las obras

21 diciembre, 2021 12:40

A CORUÑA, 21 Dic. (EUROPA PRESS)

Adif ha adjudicado por un total de 668.918,25 euros (IVA incluido) el contrato para la mejora de las vías en las estaciones del tramo Ferrol-Ortigueira, en la línea de ancho métrico Ferrol-Pravia.

El objetivo de este contrato, adjudicado a Arcelormittal España, es el suministro de 750 toneladas de carril, así como su transporte desde la fábrica hasta las distintas estaciones en las que se van a realizar las obras: Ferrol, Xuvia, San Sadurniño, Moeche, Cerdido, Ponte Mera y Ortigueira.

De ello ha informado Adif en un comunicado, en el que recuerda que recientemente adjudicó a la empresa Contratas y Ventas el contrato de mejora de los esquemas de vías en estas estaciones del tramo Ferrol-Ortigueira por un importe de 2.482.410,59 euros (IVA incluido) y un plazo de ejecución de seis meses.

Estas actuaciones buscan la eliminación del bloqueo telefónico en el mismo tramo, que pasará a estar regulado por telemando automático desde el Centro de Regulación de Circulación (CRC) de El Berrón (Asturias). Gracias a ello, se conseguirá mejorar notablemente la capacidad de instalaciones y sistemas.

Automatización del tramo Ferrol-Ortigueira

Adif ha destacado que el tramo Ferrol-Ortigueira, que forma parte de la línea de ancho métrico Ferrol-Pravia, tiene una longitud de unos 53 km. Está dotado del sistema de ayuda a la conducción de Anuncio de Señal y Frenado Automático (ASFA) y bloqueos telefónicos entre las estaciones colindantes.

Además, señala que adjudicó a finales del pasado año, por un importe superior a 13 millones, las obras necesarias para suprimir el sistema actual de bloqueo telefónico de dicho tramo y sustituirlo por bloqueos automáticos regulados por telemando desde el Puesto de Control de Tráfico Centralizado (CTC) de El Berrón (Asturias).

Esta actuación supondrá mejoras sustanciales en la explotación
ferroviaria
, fundamentalmente mayor capacidad de la línea y regularidad en las circulaciones, así como un incremento notable de la fiabilidad de las instalaciones.