Ferrol despide el año con la licitación del segundo tramo de rehumanización de As Pías

En el mes de octubre, el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana licitaba el primero de los tramos para la reurbanización de As Pías, en Ferrol. Se iniciaba el principio del fin de una reclamación de gran recorrido en la ciudad y el alcalde, Ángel Mato, abanderaba el "As Pías ya está en marcha". En el día de ayer, se ha sacado a licitación por 4,96 millones de euros la actuación con la que se completará este proyecto que busca transformar el vial en un "gran bulevar" que ejerza de punto de sutura entre barrios y que eliminará el talud que separa a Portanova de O Bertón.

Esta segunda intervención incluye la remodelación del enlace de la FE-14 con la FE-11, lo que determina el Ministerio "supondrá una notable mejora en la seguridad vial para el tramo de carretera que discurre por los barrios de Bertón y de Caranza".

Estado actual de la Avenida. Fuente: Mitma.

El proyecto, en su conjunto, contempla una inversión de 10,6 millones de euros con cargo al Plan de Transformación, Recuperación y Resiliencia y busca transformar la carretera "en una vía urbana para impulsar la movilidad sostenible, romper barreras entre barrios y hacer ciudad, mejorando la calidad de vida de los vecinos".

Ejemplo del proyecto de transformación de As Pías. Fuente: Mitma.

Realidad tras más de una década

El regidor ferrolano, Ángel Mato, ha querido agradecer el compromiso del gobierno central con esta actuación que llevaba siendo demandada desde hace más de una década.

Mato ha destacado que considera que esta actuación es "la mayor obra pública que ha hecho el Ministerio con carácter urbano en Ferrol" y que, tras meses de trabajo, "entra en su fase final", permitiendo una mayor conectividad entre los barrios de Caranza y O Bertón o Recimil y Ultramar. Esta nueva licitación apuntaba Mato permitirá que ambos tramos se ejecuten "simultáneamente".

El pasado mes de junio, en el momento de presentación de la actuación, el responsable de Demarcación de Carreteras de Galicia, Ángel González, fijaba la duración global de la ejecución en 30 meses y señalaba que la rehumanización de As Pías "recuperará un 75% de espacio para la ciudad".