"Solución italiana"

La trama es sencilla. El agujero legal permite que se compre combustible al por mayor y después se venda a las estaciones de servicio. Hasta ahí todo bien. El problema es que se debe realizar el pago del IVA de la venta y eso se queda sin hacer.

"Para cuando la entidad certificadora ha visto si se han cumplido las obligaciones, estos han cerrado el chiringuito y al cabo de un tiempo abren otro", explicaban días atrás desde el sector a este diario.

Pero para solucionarlo AEVECAR (Asociación de Empresarios de Estaciones de Servicio Comunidad de Madrid), AOP (Asociación Española de Operadores de Productos Petrolíferos), CEEES (Confederación Española de Empresarios de Estaciones de Servicio) y UPI apoyan la propuesta de algunos grupos parlamentarios que se conoce como "la solución italiana". 

Desde que se puso en marcha en 2019 en el país alpino, ha tenido un efecto muy positivo para erradicar las mismas prácticas fraudulentas que se están cometiendo en España. "Pero está parada en el Congreso de los Diputados, porque allí hay una parálisis legislativa por la situación política", señalan fuentes del sector de los hidrocarburos.

Respaldan una modificación de la Ley del IVA para combatir el fraude. Es decir, que antes de sacar el carburante del depósito fiscal haya que garantizar el pago del IVA, justo todo lo contrario a lo que se hace hasta ahora.

Además, creen necesario que se establezcan medidas eficaces para garantizar el pago del IVA, como la presentación de un aval o la demostración de que se trata de un operador confiable, antes de que salga de los depósitos fiscales donde se almacena el carburante.

Por eso, han pedido a la Administración que intensifique las labores de prevención, control y seguimiento de estas prácticas fraudulentas, así como que implemente nuevas medidas más contundentes y eficaces y agilice la capacidad de actuación contra aquellos que cometen el fraude.

"Si a las obligaciones que tienen el resto de operadores petrolíferos le añadimos la posibilidad que tienen de aplazar el IVA trimestral, da como resultado que los autores de estas prácticas obtienen unos márgenes superiores al resto para ofrecer precios más bajos", puntualizan desde el Grupo Moure. En este sentido, se desestabilizan las cuentas de resultados de numerosas pymes que no compran a este tipo de operadores.

Y los biocombustibles

Otro de los problemas de este tipo de mafias es que tampoco cumplen con la obligación de porcentaje de biocombustibles que se debe añadir al convencional. 

La venta de biocarburantes se verifica por un sistema de certificación, de forma que existe la posibilidad de cumplir parcialmente la obligación de venta de biocarburantes mediante un pago compensatorio.

AOP denuncia que conforme han aumentado las obligaciones de venta de biocarburantes han incrementado los importes no ingresados en concepto de pago compensatorio por el déficit de certificados que a cada sujeto le corresponde obtener. 

Este fraude implica, en primer lugar, un perjuicio para el medioambiente al retrasar el cumplimiento efectivo de los objetivos de reducción de emisiones de gases de efecto invernadero en el ámbito de la movilidad. Además, esta práctica supone una alteración del buen funcionamiento del mercado, que perjudica la competitividad de los operadores que cumplen la normativa, frente a los que defraudan.