La venta de coches en agosto baja un 10% pese a la puesta en marcha de las ayudas

Mal dato de las ventas de coches en el mes de agosto. Pese a la aprobación y entrada en vigor de los Planes Renove y Moves (este último para la compra de coches eléctricos), en el mes de agosto se han matriculado cerca de 67.000 coches en España.

Esta una cifra supone una caída del 10,1% respecto al mismo mes del pasado año, en el que se vendieron unos 7.500 coches más, según datos de la Dirección General de Tráfico y de la asociación nacional de fabricantes Anfac.

Este descenso en las ventas de coches de agosto supone un contraste con el anterior mes de julio, período en el que se comercializaron un total de 118.000 coches, lo que supuso un incremento del 1,1% respecto al mismo mes del pasado año.

A continuación en este gráfico se puede observar la venta mensual de coches de los últimos cinco años en España. Un gráfico que permite ver la recuperación en V vivida en julio pero de nuevo la caída de agosto:

No obstante y pese a que supone una caída del 10,1%, este último no ha sido uno de los peores meses de agosto.

De hecho, todos los meses de agosto durante los años más duros de la crisis (entre 2008 y 2016) se vendieron menos coches todavía que en este 2020, tal y como se puede ver a continuación:

• Agosto 2008 | 58.530 coches matriculados
• Agosto 2009 | 58.509 coches matriculados
• Agosto 2010 | 44.578 coches matriculados
• Agosto 2011 | 47.223 coches matriculados
• Agosto 2012 | 48.820 coches matriculados
• Agosto 2013 | 39.874 coches matriculados
• Agosto 2014 | 45.355 coches matriculados
• Agosto 2015 | 55.921 coches matriculados
• Agosto 2016 | 64.089 coches matriculados
• Agosto 2017 | 72.410 coches matriculados
• Agosto 2018 | 107.692 coches matriculados
• Agosto 2019 | 74.424 coches matriculados
• Agosto 2020 | 66.925 coches matriculados

Caída del 40% en el acumulado

En cuanto al acumulado del año, hasta el 31 de agosto de 2020 se han matriculado en España cerca de 525.000 coches, lo que supone una caída del 40,6% respecto al mismo período del año pasado.

Esta cifra, no obstante, todavía está cinco puntos por debajo de las previsiones realizadas por Anfac , la asociación de fabricantes, que hace unas semanas actualizó sus previsiones para señalar que 2020 acabaría con unas ventas de entre 800.000 y 850.000 unidades, lo que supone una caída de alrededor del 35% respecto a 2019.

De lograr esta cifra cercana a los 800.000 coches matriculados en 2020, nos encontraríamos ante el tercer peor año de la venta de coches en España desde que existen datos en el año 1996.

Hasta la fecha los peores años de venta de coches en España fueron 2012 con cerca de 700.000 unidades y 2013 con alrededor de 723.000 unidades, tal y como se puede ver a continuación en este gráfico.

Caen los particulares

Es una de las características que ha dejado la venta de coches en este mes de agosto. Y hablamos de la caída del canal de particulares, que ha registrado un descenso del 9,5%. En el acumulado del año, la venta a particulaores es de 262.249 unidades, lo que supone una caída del 33,6%.

Por otra parte, el canal de empresas reduce sus compras un 15,5% en el mes de agosto y el único canal que ha conseguido un crecimiento es el de las alquiladoras, con un 21,5% de incremento de las ventas y 5.031 unidades.

Volkswagen, la marca más vendida en agosto

En relación a las marcas, Volkswagen se ha consolidado como la marca más vendida del pasado mes de agosto, con un total de 5.390 unidades.

Tras la firma alemana Toyota ha sido la segunda firma (4.743 unidades) y Renault la tercera (4.679 unidades). A continuación se muestran todos los datos en la siguiente tabla:

Seat sigue siendo líder en 2020

Si analizamos las ventas de coches en lo que llevamos de 2020, entre los meses de enero y agosto, vemos que el líder sigue siendo Seat, con algo más de 44.000 unidades, seguido de Volkswagen (con menos de 42.000 unidades) y Peugeot (40.458 unidades), tal y como se recoge en el siguiente gráfico:

Debilidad del mercado

Según Noemi Navas, directora de comunicación de Anfac, "la debilidad del mercado en agosto puede responder a que el periodo vacacional siempre es menos dinámico en ventas. Además, la demanda embolsada de los meses del confinamiento se va agotando y los consumidores están expectantes ante la evolución de la pandemia del Covid-19 de cara al otoño".

Por su parte, Raúl Morales, director de comunicación de Faconauto, ha señalado que el sector "evoluciona más favorablemente de lo esperado, habiendo conseguido recuperar, prácticamente, las mismas ventas que registraba el año pasado".

Asimismo, Tania Puche, directora de comunicación de Ganvam (vendedores), ha señalado que "agosto suele ser un mes flojo para las matriculaciones porque las compras se adelantan para rodar el coche en el viaje de vacaciones. Y este año es especialmente atípico porque se suma además que los rebrotes del coronavirus socavan la confianza de empresas y consumidores por el temor a nuevas restricciones, lo que afecta a la demanda. Por eso, es tan importante fortalecer esa confianza".