Dentro del porfolio de este vehículo se encuentran cinco activos, de los que cuatro estarán en Madrid. La idea es que estos enclaves no superen las 300 camas y aporten una serie de calidades diferenciales a lo que oferta la competencia. Grupo Lar no ha contratado asesoramiento para cerrar este acuerdo de coinversión. 

A la llamada de Grupo Lar han acudido varios oferentes. El plan de la firma es entrar, como es habitual en estos casos, con una parte minoritaria del capital y como gestores del vehículo. 

[Grupo Lar se lanza a Varsovia a través de una joint venture para levantar 1.300 viviendas por 180 millones]

Este nuevo proyecto va a rebufo del flex living que la compañía ya está desarrollando en Málaga junto con Arcano, un activo en el que la inmobiliaria tiene puestas grandes esperanzas y que contempla una inversión cercana a los 22,5 millones de euros. Las obras ya están en marcha y la idea es que el complejo, anexo a una zona donde hay 25.000 empleados, esté listo en 2025.

El edificio contará con un total de 105 unidades de alojamiento no permanente, que no estará destinado a uso turístico y que ofrecerá 186 plazas repartidas en un edificio de cinco plantas. En paralelo a este nuevo vehículo, Grupo Lar también explora socios para invertir hasta 200 millones de euros en hoteles. 

Proyección del flex living de Lar en Málaga. E.E.

La inmobiliaria, presente en la gran mayoría de los segmentos del mercado -salvo el de oficinas-, también gestiona en este momento un programa de alquiler junto a Primonial. El objetivo es alcanzar las 5.000 viviendas. Por el momento, han llegado a las 2.000. 

Con presencia en España, Polonia, México, Perú y Brasil, Grupo Lar es una de las grandes inmobiliarias españolas. Su última gran promoción foránea data de abril de este mismo año, cuando suscribió una joint venture en Polonia para levantar 1.300 viviendas por 180 millones.