Así será Parque Ventas, el tejado que tapará 16 carriles de la M-30: bosques, escenario para actuaciones y cortes previstos

Una plataforma de 197 metros de largo y 83 metros de ancho cubrirá la M-30 en 2027. El 'tejado' se instalará sobre los 16 carriles de la famosa autovía en la zona de Las Ventas. De ahí el nombre con el que bautizará el Ayuntamiento al futuro espacio: Parque Ventas, que contará áreas peatonales, un graderío de poca altura y juegos infantiles y "coserá" la "brecha urbana" entre los distritos de Salamanca y Ciudad Lineal gracias a unas pasarelas serpenteantes. 

Acompañado de la delegada municipal de Obras y Equipamientos, Paloma García Romero, el alcalde de Madrid ha presentado este miércoles los detalles del megaproyecto. Lo hace casi un mes después de que el Ayuntamiento adjudicase los trabajos a las empresas FCC, PACSA y TAGA, que se presentaron juntas al concurso. Para hacer realidad la plataforma, contarán con un presupuesto de 70,3 millones de euros. 

Las obras comenzarán en primavera y terminarán dos años después, coincidiendo con el final de la segunda legislatura de José Luis Martínez-Almeida. Además del cubrimiento de esta pequeña parte de la M-30, el Consistorio soterrará al mismo tiempo 800 metros del tramo norte del Paseo de la Castellana. Todo ello mientras el Área de Urbanismo, Movilidad y Medio Ambiente, que dirige el concejal Borja Carabante, 'entierra' cerca de tres kilómetros de la A-5 en el distrito de Latina. 

Por todo ello, José Luis Martínez-Almeida ha calificado esta legislatura como la "más ambiciosa" desde la etapa 2003-2007, cuando gobernaba Alberto Ruiz-Gallardón, el alcalde 'faraón' que construyó los túneles de la M-30.

Las obras para construir Parque Ventas obligarán a cortar en verano un carril de vía de servicio de la M-30. Por lo demás, se prevé más cortes por las noches, cuando el tráfico de la autovía de circunvalación se reduce un 20%. Fuentes del Área de Obras explican que, durante la noche, se podrá circular por ambos sentidos. En cualquier caso, Obras todavía no ha definido al completo el plan de movilidad. 

Pasarelas entre árboles

El espacio creado sobre la M-30 se conectará con los distritos gracias a ocho pasarelas serpenteantes. La plataforma, en concreto, tendrá zonas peatonales, ajardinadas y estanciales en las que se plantarán 591 nuevos árboles y más de 48.800 arbustos. Además, la actuación no obligará a talar ninguno de los ejemplares de la Fuente del Berro.

Además, habrá más de 2.150 m2 de praderas, juegos infantiles, equipamientos de calistenia, una pequeña zona de actuaciones al aire libre con un graderío de poca altura, kioscos, fuentes, bancos y papeleras. El alumbrado del Parque Ventas será de tipo led de alta eficiencia energética, según ha detallado el Área de Obras de García Romero. 

La plataforma se situará a unos 300 metros del sur del Puente de Ventas, en las inmediaciones de la pasarela de Ramón de Aguinaga. Esta ubicación evita la demolición de las rampas que conectan la M-30 con la calle de Alcalá y esquivan las instalaciones que Metro y el Canal de Isabel II tienen en la zona más próxima al Puente. Además, el tramo de la M-30 elegido para Parque Ventas discurre en trinchera, es decir, a un nivel inferior al de la ciudad, algo que "facilitará los trabajos". 

Salamanca y Ciudad Lineal

Una vez terminada, la plataforma unirá de manera directa el parque de la Quinta de la Fuente del Berro, en el lado de Salamanca, y la zona verde situada en Ciudad Lineal. El proyecto contempla hacer mejoras en los respectivos flancos afectados de los dos distritos. En Salamanca, por ejemplo, se transformará la calle Ramón de Aguinaga para convertirla en uno de los accesos principales al Parque Verde.

En el extremo norte de Fuente del Berro, además, se remodelarán el Parque Infantil y el área canina existentes, a la que se añadirá la reforma de la calle Alejandro González y de la plaza de la América Española. 

En el lado de Ciudad Lineal se remodelarán todos los espacios libres que hay entre los bloques de viviendas y la M-30 en el entorno de la calle Antonio Pirala. 

¿Más cubrimientos en la M-30?

Durante la presentación, el alcalde no ha descartado que se puedan hacer en el futuro obras similares en la M-30. "Desde el primer momento, dijimos que este es un buen proyecto para la ciudad y que, si sale como nosotros pensamos, habría que plantearse que haya que ampliarlo en el ámbito de la M-30", ha indicado en declaraciones a los medios de comunicación. Por ello, ha hablado de "localizar otros tramos susceptibles" de poder albergar una infraestructura como la del Parque Ventas.