Infografía del efecto de las medidas pensadas por el Ayuntamiento de Málaga sobre una de las calles de la zona de Huelin.

Infografía del efecto de las medidas pensadas por el Ayuntamiento de Málaga sobre una de las calles de la zona de Huelin.

Málaga ciudad

Estas son las 8 firmas que optan al ambicioso proyecto de renaturalización que se quiere desarrollar en Málaga

Las empresas pugnan por redactar el proyecto de mejora de la movilidad en los barrios de Huelin y Ayala, en la zona oeste de la capital.

5 noviembre, 2023 18:40

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El innovador proyecto impulsado por el Ayuntamiento de Málaga para renaturalizar y mejorar la movilidad de las barriadas de Huelin y Ayala sigue quemando etapas. Tras la puesta en marcha del concurso para adjudicar la redacción del proyecto de ejecución, son ocho las firmas que pujan por este servicio, valorado por 167.817,44 euros (IVA incluido). El plazo manejado es de cuatro meses.

Estas son las empresas que optan a hacerse con el contrato:

  • CAI SOLUCIONES DE INGENIERÍA, S. L.
  • CONSULTORA ARAGONESA DE INGENIERÍA S. A.
  • DCOD INGENIERIA, S.L.
  • ESTUDIO 7 SOLUCIONES INTEGRALES S. L.
  • INGENIA SOLUCIONES PARA LA INGENIERÍA, S. L. U.
  • INGEROPT3 S. L. U.
  • INGESA INGENIERÍA Y DISEÑO S. L.
  • SOLUTIO GESTIÓN INTEGRAL DE PROYECTOS, S. L.

La empresa finalmente seleccionada se encargará de dar forma al proyecto de intervención sobre estos barrios de la capital de la Costa del Sol, en el marco de una operación que cuenta con fondos Next Generation. De hecho, según las estimaciones iniciales, la inversión de todas las acciones podría superar los 6,7 millones de euros. De ellos, casi 5 millones es dinero europeo.

La intervención prevé la reducción del tráfico rodado y la ampliación del espacio para el peatón y la mejora de la accesibilidad, la seguridad y la sostenibilidad medioambiental en esta zona del distrito de Carretera de Cádiz.

Se trata de reducir la calzada rodada de dos a un solo sentido y un solo carril de circulación y destinar el espacio ganado a los peatones. Asimismo, se crearán espacios públicos de preferencia peatonal en los entornos de los cinco centros educativos que hay en la zona, el centro de salud y el mercado municipal, de modo que se mejore la accesibilidad y se creen caminos escolares seguros que conecten los nuevos espacios de acceso a los centros educativos.

También contempla la construcción de nuevos tramos de carril bici en sentido Norte-Sur que conecten la plataforma que discurre por el paseo marítimo con el de Héroe de Sostoa, así como la instalación de nuevo arbolado, franjas verdes a modo de jardines y zonas peatonales.