El concejal de Desarrollo Sostenible y Medio Natural, Iván Puentes, quiere importar a Pontevedra el modelo de ecobarrios que el Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz proyectó en varios distritos de la capital alavesa. Se trataría de barrios de ‘emisión cero’, autosuficientes desde el punto de vista energético y de consumo, dotados de instalaciones solares y un sistema propio de reciclado de residuos y capaces de producir sus propios alimentos a través de huertos urbanos. Además, Puentes se inspirará en los Sistemas Urbanos de Drenaje Sostenible (SUDS) aplicados en los Humedales de Salburua o en el arroyo Zarauna (en el barrio de Zabalgana) para controlar el arroyo de Valdecorvos y acabar con los asolagamentos que se producen en la calle Padre Fernando Olmedo.

Estas ideas fueron abordadas en el marco de una reunión técnico-política que los concejales de Desarrollo Sostenible y Medio Natural y de Promoción Económica y Turismo de Pontevedra, los socialistas Iván Puentes y Yoya Blanco, mantuvieron esta mañana en la Casa Consistorial de Vitoria-Gasteiz con su alcalde, Gorka Urtaran; la 2ª teniente de alcalde del Ayuntamiento alavés, Ana Oregi Bastarrika, concejala de Territorio y Acción por el Clima y presidenta del Centro de Estudios Ambientales (CENA); el concejal delegado de Movilidad y Espacio Público, Raimundo Ruiz de Escudero; la coordinadora de Alcaldía, Saray Zárate; la jefa del área de Estudios, Evaluación y Diagnosis de Sostenibilidad del CENA, Ane Itziar Velasco, y el asesor de Alcaldía, Valeriano La tiene.

El encuentro institucional con la delegación pontevedresa, de la que también forman parte el jefe del Servicio Municipal de Parques y Jardines y responsable del proyecto Red Verde, Manuel Fontán, y el director del departamento de Ingeniería Civil de la Escuela Técnica Superior de Ingeniería de Caminos, Canales y Portos de la Universidade da Coruña (UDC), Alberto Varela, permitió poner en común conocimientos, experiencias y estrategias de dos urbes que complementan sus modelos de ciudad, pero que los desarrollaron a la inversa. "Pontevedra dedicó los últimos 24 años a trabajar de una manera exitosa la peatonalización y la reducción del tráfico de vehículos a motor, pero dejó de lado a gran reforma verde y azul que ahora confluye en esa estrategia de renaturalización que llamamos Pontevedra Flúe", aseguró Iván Puentes.

Para el edil pontevedrés, "Vitoria hizo justo el camino contrario: lleva más de 30 años trabajando en toda la infraestructura verde de la ciudad y ahora comienza a afrontar la reducción de vehículos a motor en su casco urbano. Además de aportar toda nuestra experiencia y las metas que nos marcamos con Pontevedra Flúe, venimos a aprender y a ver que modelos se testamentaron con éxito en otros lugares para poder importarlos".

Según Puentes, "hay cinco cuestiones fundamentales que a nosotros nos interesan mucho de Vitoria y que estamos testamentando": dotar a Pontevedra de un Plan de Infraestructura Verde (con financiación de la Fundación Biodiversidad del Miteco); la creación de un Anillo Verde con la recuperación de espacios ambientales como la Xunqueira de Alba o la Ribera del Lérez, entre otros; la construcción de un sistema urbano de drenaje sostenible y balsas de inundación; la creación de ecobarrios; y, por último, la captación de inversiones y fondos comunitarios para llevar a cabo proyectos verdes y azules.