Xiaomi SU7 Ultra El Androide Libre Barcelona
El coche de Xiaomi se prepara para España: la compañía 'roba' ejecutivos a BMW para dar el siguiente paso en Europa
Xiaomi tendrá su propio centro de I+D en Europa, dirigido por antiguas figuras de rivales europeos como BMW.
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El Xiaomi SU7, el primer coche eléctrico de la marca, ha conseguido llamar la atención en todo el planeta, por una increíble relación rendimiento/precio y por poner una gran cantidad de nueva tecnología al alcance de las masas. Lamentablemente, el SU7 por ahora sólo se vende oficialmente en China, pero eso está cerca de cambiar.
No es ningún secreto que Xiaomi tiene grandes ambiciones con su inversión en coches eléctricos, que van más allá de un simple modelo y de un único mercado; pero también sabe que corre el riesgo de abarcar demasiado, y por eso, Lei Jun se ha mostrado cauto durante los primeros meses del SU7, pese a su gran éxito. Pero poco a poco, el CEO de Xiaomi se ha ido abriendo a la posibilidad de un lanzamiento global, o al menos, en Europa.
Sin embargo, lanzar un coche chino en la Unión Europea no es tan sencillo como importarlo; todos los vehículos deben adaptarse a la normativa europea, lo que puede conllevar una serie de modificaciones además de pasar trámites burocráticos. Por eso, Xiaomi ya está trabajando en fundar un centro de investigación y desarrollo (I+D) en Europa, aunque su localización exacta aún no habría sido determinada.
Que Xiaomi va en serio con su apuesta por Europa es evidente cuando nos fijamos en los nombres que dirigirán este nuevo centro. En vez de depender en exclusiva de personal chino, Xiaomi ha decidido 'cazar' directivos en fabricantes ya establecidos, para que usen su gran experiencia en el desarrollo de futuros lanzamientos para Europa y el mercado global.
Según ha revelado Reuters, Xiaomi contrató a Rudolf Dittrich, un directivo de BMW que llevaba trabajando 15 años en la marca bávara y que incluso tiene experiencia en la competición, habiendo formado parte de los equipos Williams y Sauber de Formula 1.
BMW se ha convertido sin querer en la principal fuente de directivos europeos de Xiaomi; Dusan Sarac, antiguo mánager de BMW y que también estuvo en Rolls Royce, actualizó su perfil de LinkedIn para anunciar que se había sumado al proyecto de Xiaomi. Y Jannis Hellwig será el ingeniero senior en desarrollo de rendimiento e integración, también proveniente de BMW.
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Pese a todo, BMW no ha ofrecido comentarios de esta 'fuga' de directivos al que será uno de sus grandes rivales en el futuro; recordemos que BMW precisamente es una de las marcas alemanas que más éxito han disfrutado en la migración al coche eléctrico, así que tiene sentido que sus empleados sean atractivos para posibles competidores.
Por el momento, Xiaomi ha confirmado oficialmente que el nuevo centro de I+D "está en el proceso de planificación", y no ha podido dar más detalles de su localización, cuándo será abierto, o la inversión prevista.
