La firma del gigante chino SAIC tiene en su gama al SUV híbrido más barato del mercado. Tras el exitoso MG ZS de gasolina, ahora llega la actualización de este modelo que pertenece al segmento B -tamaño pequeño- de los todocaminos. Hablamos del MG ZS Hybrid+, el segundo coche con etiqueta eco de la DGT de la marca.

Y sí, tiene un precio más accesible que el Dacia Duster híbrido. Este arranca en 26.290 euros, mientras que el MG ZS Hybrid+ parte de los 22.990 euros. Además, el coche del Grupo Renault tiene una potencia de 140 CV, una cifra bastante inferior respecto a los 196 CV del ZS Hybrid+. Por tanto, el SUV chino se convierte en una opción bastante interesante de compra.

De manera financiada, la marca ha anunciado un coste de 20.490 euros con el acabado Standard y las promociones de lanzamiento. Para la versión Confort, el precio es de 21.990 euros; y para la Luxury, de 23.990 euros. A continuación desglosamos los precios de venta al público (PVP) y los que se asocian con financiación y descuentos:

Y si repasamos los precios del Dacia Duster híbrido, son los siguientes:

Responsables de la compañía han confirmado a EL ESPAÑOL que el MG ZS Hybrid+ estará disponible para confirgurarse en la web oficial esta semana, si bien en los consesionarios ya se puede encargar. Asimismo, estos ya están empezando a recibir los vehículos.

MG ZS Hybrid+.

Nueva imagen

Uno de los aspectos que más destacan del MG ZS Hybrid+ es su diseño. Ahora presenta una imagen mucho más actual y sofisticada respecto a su antecesor. De hecho, emplea el nuevo lenguaje de diseño de la firma, ya visto en el MG3 Hybrid+ y en la última generación del MG HS.

En el frontal destacan las nuevas ópticas que transmiten más carácter tecnológico, las cuales están conectadas por una estrecha parrilla central, enfatizando así la anchura del conjunto. Por su parte, con unas amplias tomas de aire y la forma del spoiler, consigue más presencia.

MG ZS Hybrid+.

De perfil, destaca la línea de hombro ascendente, la extensa superficie acristalada y los prominentes pasos de rueda. Respecto a la zaga, se pueden apreciar unos faros y un difusor rediseñados.

Motor híbrido

El MG Hybrid+ equipa una mecánica híbrida convencional (HEV). De manera concreta, combina un motor 1.5 de gasolina con 102 CV, un motor eléctrico con 136 CV y una batería de iones de litio con una capacidad de 1,83 kWh y 350 V. En su conjunto rinde 196 CV de potencia.

MG ZS Hybrid+.

A vez, también cuenta con un generador independiente que permite cuatro modos de funcionamiento híbrido, ligado a una transmisión automática de tres velocidades. Por su parte, realiza el 0 a 100 km/h en 8,7 segundos, mientras que su consumo homologado es de 5l/100 km.

Tres acabados

El MG ZS Hybrid+ cuenta con tres niveles de acabados: Standard, Comfort y Luxury. Desde el segundo equipamiento, se incluyen interesantes elementos como como iluminación Full LED delantera y trasera, pantalla de infoentretenimiento HD de 12,3 pulgadas con navegación y servicios conectados, cockpit digital de 7 pulgadas, sensores de aparcamiento traseros, cámara trasera, faros automáticos, sensor de lluvia y acceso sin llave.

MG ZS Hybrid+.

El acabado Luxury añade a esta dotación llantas de aleación de 18 pulgadas, cristales traseros tintados, tapicería estilo cuero, asientos delanteros y volante calefactables, asiento del conductor con ajuste eléctrico en seis posiciones y soporte lumbar, y cámara de visión envolvente de 360°.

En el apartado de seguridad, todas las versiones equipan de serie el paquete MG Pilot mejorado, con frenado de emergencia activo con detección de peatones y bicicletas, asistencia de mantenimiento de carril con sistema de advertencia de salida de carril, detección de punto ciego con asistencia de cambio de carril, alerta de atención al conductor, advertencia de colisión frontal, alerta de tráfico cruzado trasero, control de crucero adaptativo, y asistente de velocidad inteligente.